《铁路技术管理规程》规定,列车软管有分离情况时,应对列车自动制动机进行().

**解析：** 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第274条关于列车自动制动机试验的规定，下列情况应对列车自动制动机进行**简略试验**： 1. 客列检作业后，旅客列车始发前； 2. 区段列检所对无调车作业的中转列车（根据区间线路及制动缸活塞行程变化的情况，需要全部试验时，由铁路局规定）； 3. 更换机车或更换乘务组时； 4. 无列检作业的始发列车发车前； 5. **列车软管有分离情况时**； 6. 列车停留超过20 min时； 7. 列车摘挂补机，或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时； 8. 机车改变司机室操纵时； 9. 单机附挂车辆时。 **选项分析：** * **A. 全部试验**：通常用于列检作业场对到达、始发、中转列车进行的全面检查，或者在特定检修后，范围比简略试验更广。 * **B. 部分试验**：《技规》中无此标准术语，通常指代不明确。 * **C. 简略试验**：主要目的是检查列车制动主管的贯通状态，确认最后一辆车发生制动作用。当列车软管分离（如摘挂车辆、机车换挂等导致风管断开重新连接）后，必须通过简略试验来确保整列车的制动系统连通且有效。符合题意。 * **D. 持续一定时间的全部试验**：主要用于长大下坡道前方的车站，要求制动保压一定时间（通常为3-5分钟），以检验制动系统的稳定性，不适用于单纯的软管分离情况。 因此，正确答案是 **C**。