A、A.《站细》
B、B.《行规》
C、C.《调规》
D、D.《事规》
答案：A
解析：《铁路技术管理规程》规定，凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行《站细》的有关规定。选择答案A，《站细》是车站的操作规程，铁路技术管理规程规定在车站参加作业的人员必须熟悉和执行《站细》中的相关规定，以确保作业的安全和顺利进行。
A、A.《站细》
B、B.《行规》
C、C.《调规》
D、D.《事规》
答案：A
解析：《铁路技术管理规程》规定，凡在车站参加作业的站、段、所等有关人员，均须熟悉和执行《站细》的有关规定。选择答案A，《站细》是车站的操作规程，铁路技术管理规程规定在车站参加作业的人员必须熟悉和执行《站细》中的相关规定，以确保作业的安全和顺利进行。
A. 6h
B. 5h
C. 4.5h
D. 4h
解析：根据题干提供的数据，结存10车，今日到达15车，今日发出18车，停留时间共计90车小时，装卸次数共计20次。要计算货物作业车平均停留时间，可以使用公式：平均停留时间 = 停留时间 / 装卸次数。将给定数据代入公式，得到平均停留时间为 90车小时 / 20次 = 4.5h。因此，选项C（4.5h）是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析：无双向闭塞设备的双线区间反方向发车，应停基改电。答案为A：正确。 解析：在无双向闭塞设备的双线区间进行反方向发车时，为确保行车安全，应该停基改电。这样可以避免与正在行驶的列车发生冲突。因此，答案A是正确的选择。
A. √
B. ×
解析：题目解析：严禁在无照明设施，无足够采光条件的区域、场所内行走、逗留，严禁私自进入未知的施工区域。( ) A.正确 B.错误 答案:A 这道题的正确答案是A.正确。根据题目的描述，无照明设施和无足够采光条件的区域、场所内存在安全隐患，私自进入未知的施工区域也可能导致危险。因此，为了确保人员的安全，应严禁在这些情况下行走、逗留或私自进入未知的施工区域。
A. 1000m
B. 800m
C. 400m
D. 200m
解析：题目解析 在列车运行速度不超过120 km/h的区段中，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800m。这是为了给列车提供足够的预告距离，以便在接近主体信号机时进行相应的减速和停车准备。因此，选项B中的800m是正确的答案。
A. 1h
B. 2h
C. 3h
D. 4h
解析：货运列车发生脱轨,造成铁路支线行车中断( )以上,属于一般B类事故。 A. 1h B. 2h C. 3h D. 4h 答案: B 解析: 题目中描述了货运列车发生脱轨导致铁路支线行车中断的情况，根据题目要求，如果中断时间超过2小时以上，这种情况将被归类为一般B类事故。因此，选项B，即2小时，是符合条件的答案。
A. 编组站
B. 客运站
C. 中间站
D. 货运站
解析：拧紧2两车人力制动机并以铁鞋牢靠固定，时（）的放流措施 A.编组站 B.客运站 C.中间站 D.货运站 答案:C 解析：根据题目描述，需要进行放流措施，即解除车辆的制动状态。在列车运行过程中，中间站是列车经过的中途站点，不是起点站也不是终点站，所以选择C.中间站作为答案，表示在中间站进行放流措施，解除车辆的制动状态。
A. A.《技规》
B. B.列车编组计划
C. C.列车运行图
D. D.《站细》
解析：题目要求列车的种类、列车中车辆的去向、编组内容、车组和车辆的编挂顺序需要符合哪个规定。选项A是《技规》、选项B是列车编组计划、选项C是列车运行图、选项D是《站细》。根据常识和专业知识，列车编组计划是指规定列车编组的计划文件，而列车运行图是指规定列车运行时刻和线路的计划文件。因此，选项B的列车编组计划是最符合题目要求的规定。因此，答案是B。
A. 2秒
B. 1-5秒
C. 5秒
D. 1-3秒
解析：进行AFC紧急释放操作时，需要按下IBP盘上的紧急释放按钮"1-3秒"，闸机释放灯亮，表示操作成功。选项D中给出了正确的操作时长范围，即1到3秒。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为A（正确）。题目描述了上海市安全生产条例对从事特种作业人员安全技术培训的机构的要求。根据题目所述，这些培训机构必须按照有关规定取得安全生产培训资质证书后才能从事特种作业人员的安全技术培训。因此，选项A（正确）是正确的答案。
A. A.一类
B. B.二类
C. C.三类
D. D.四类
解析：题目解析：这道题目要求根据列车的运输性质对快运货物列车进行分类。根据常识和题干中的提示，快运货物列车是专门用于快速运送货物的列车，属于货物运输列车的一种。在列车按照运输性质进行分类的四个选项中，只有四类列车与货物运输相关，因此答案选项D. 四类是正确的。 综上所述，根据题干中的提示以及对列车运输性质的常识理解，我们可以确定每道题的答案为： 第一道题：B. 二类 第二道题：C. 三类
