发生较大事故，由（）组织事故调查组进行调查。

解析：题目描述中提到无调度命令施工、超范围施工和超范围维修作业，但未构成一般B类以上事故，即事故程度较轻。根据中国铁路行业事故分级标准，可以得出未构成一般B类以上事故的情况属于一般C类事故。因此，答案选项C是正确的。

解析：

解析：题目中规定车梯仅限于封锁施工、维修天窗时间内或供电设备故障抢修封锁作业时使用，不得利用列车间隔时间进行作业。答案选A，即正确。因为题目中明确规定了车梯的使用条件和限制，只能在特定的情况下使用，而不能在列车间隔时间进行作业。

解析：题目中提到，《上海市安全生产条例》规定安全生产管理应当以人为本，坚持()的方针。正确答案为ABC。选项A中的"安全第一"体现了以人的安全为首要考虑的原则；选项B中的"预防为主"表示以预防事故为主要目标；选项C中的"综合治理"指出安全生产管理需要综合考虑各个方面的因素。这三个原则都是安全生产管理的重要方针，因此都是正确答案。

解析：停站信号应待列车停车后方可收回；显示地点为：（　 　）。 答案：C.站台头端墙处 解析：停站信号是指为了控制列车在车站停车的信号，表示列车应该停在车站的特定位置。收回停站信号表示列车已经停稳并准备离开车站。在这种情况下，停站信号应该在列车停车后才能收回。根据题目描述，显示地点为站台头端墙处，这是列车进入车站后的起始位置，因此选择答案C。

解析：某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为()。答案:B 解析：题目中给出了有效长度160m和计算单位14.3m，要求求解容车数。容车数可以通过有效长度除以计算单位得到，即160m / 14.3m ≈ 11.188。由于容车数必须为整数，所以最接近11.188的整数为11，因此答案为B选项，11辆。

解析：工程车在正线运行时，凭（　 　）行车。 答案解析：根据题意，工程车在正线运行时需要凭借什么进行行车。根据选项，地面信号（A）是指地面上的信号灯或标志，调度命令（C）是指调度员发出的指令，这两个选项都可以用来指导工程车的行车。因此，选项AC是正确答案，即工程车在正线运行时凭地面信号和调度命令行车。

解析：题目解析：该题询问在道岔手摇把使用后，需要由哪些人员进行清点、加锁、加封以及在《行车设备检查登记簿》上销记。根据常规工作流程，道岔手摇把使用后应由车站和电务人员共同清点数量，核对号码，然后由车站人员进行加锁和加封，并在《行车设备检查登记簿》上销记。因此，选项A为正确答案。

解析：根据《中华人民共和国消防法》第四十四条的规定，任何人发现火灾都应当立即报警。这是因为火灾是一种紧急情况，需要专业的消防队伍进行扑救，而普通人没有必要自行扑灭火灾，而是应立即报警，以便专业人员及时采取措施。

解析：的答案是A（200m），在昼间遇到降雾、暴风雨雪等情况时，如果调车信号及调车手信号的显示距离不足200米，应该使用夜间信号。这是为了确保调车操作的安全性，使调车人员能够清晰地看到信号并采取相应的行动。