机车走行线、( )、迂回线、避难线(兼闯坡线除外),不计算容车数.

这道题考查的是《铁路技术管理规程》或相关车站行车工作细则中关于**线路容车数计算范围**的规定。 ### 解析过程： 1. **理解“容车数”的概念**： 容车数是指一条线路在有效长范围内，按照规定的换算长度（通常以11m或14.3m为一辆）所能容纳的车辆数量。并不是所有线路都需要或能够计算容车数，主要取决于该线路的功能用途。 2. **分析各选项线路性质**： * **机车走行线**：供机车单独走行的线路，不用于停放车辆，因此**不计算容车数**。 * **机待线（选项A）**：供机车等待进入车站或进行其他作业使用的线路。虽然有时可能短暂停留，但其主要功能是供机车使用，而非存放车辆列队，因此在常规统计中**不计算容车数**。 * **到发线（选项B）**：用于接发旅客列车或货物列车的线路。这是车站最主要的作业线路之一，必须明确其能容纳多少辆车，以便安排列车停靠，因此**需要计算容车数**。 * **调车线（选项C）**：用于解体、编组车辆和存放车辆的线路。其核心功能就是存车和作业，必须知道能停多少车，因此**需要计算容车数**。 * **迂回线**：供列车绕过某一段线路（如避开繁忙区段或故障区段）行驶的线路，通常不作为停车线使用，**不计算容车数**。 * **避难线（兼闯坡线除外）（选项D）**：为防止在陡长坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆而设置的线路。它是安全保护设施，正常情况下不应有车辆停留，因此**不计算容车数**。 * **安全线（选项D的关联项，虽题目未直接列出但常与此类考点并列）**：为防止列车或机车车辆从一条线路进入另一条线路时发生冲突而设置的尽头式线路。同样属于安全防护性质，**不计算容车数**。*注：本题选项D为“安全线”，根据常规规章，安全线也不计算容车数。* 3. **结合题目与答案验证**： 题目中已经列出了“机车走行线”、“迂回线”、“避难线(兼闯坡线除外)”。 括号内需要填入同样**不计算容车数**的线路。 * **A. 机待线**：符合不计算容车数的规定。 * **B. 到发线**：需计算，排除。 * **C. 调车线**：需计算，排除。 * **D. 安全线**：符合不计算容车数的规定。 根据《铁路车站行车作业人身安全标准》及《技规》相关解释，**机车走行线、机待线、迂回线、避难线、安全线**等，因其特殊用途（非主要存车或接发车），通常不计算容车数。 ### 结论： 正确答案是 **A、D**。 * **机待线**和**安全线**均属于不计算容车数的线路范畴。