×
单选题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,车站值班员须立即报告列车调度员,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车.
A
A.100m
B
B.200m
C
C.300m
D
D.400m
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题考查的是《铁路技术管理规程》中关于恶劣天气下行车组织的规定。
**解析：**
根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第338条规定：
遇天气恶劣，信号机显示距离不足 **200m** 时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车调度员发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
在此种情况下，主要的行车安全措施包括：
1. 列车按机车信号的显示运行。
2. 当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
3. 严禁盲目行车，确保安全第一。
因此，当信号机显示距离不足 **200m** 时，需启动该应急预案。
**正确答案：B**
相关知识点：
恶劣天气信号距200m行车
题目纠错
车站值班员题库（官方）
相关题目
单选题
集中联锁在控制台上,能监督道岔是否挤岔,并于挤岔的同时,使进路的有关信号机自动关闭.( )
单选题
集中联锁在控制台上,能监督线路及道岔区段是否占用,检查线路开通方向,反映有关信号机的显示.( )
单选题
主体信号机未开放时,预告及复示信号机不能显示表示主体信号机开放的信号.( )
单选题
与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时,进站色灯信号机不能显示黄色灯光.( )
单选题
集中联锁道岔区段有车占用时,有关道岔不能扳动.( )
单选题
集中联锁当进路内轨道区段有车占用时,有关列车信号机不能开放.( )
单选题
集中联锁信号机开放后,该进路上的有关道岔不能扳动,其敌对信号机不能开放.( )
单选题
集中联锁当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时,该信号机不能开放.( )
单选题
铁路上人行过道只准行人及自行车通过,禁止畜力车、机动车通行.( )
单选题
开放引导信号不检查侵限条件,侵限绝缘节相邻区段红光带时,若需开放引导信号,必须确认是非列车占用的红光带.( )
