开放引导信号不检查侵限条件,侵限绝缘节相邻区段红光带时,若需开放引导信号,必须确认是非列车占用的红光带.( )

向施工封锁区间开行路用开车,原则上每端只准进入一列,如超过时,其安全措施及运行办法由()规定.

路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部,在区间协助()作业.

旅客列车运行最高速度120km/h＜v≤160km/h的区段,遇施工减速运行时,应在施工地点两端()处设置带T字的移动减速信号牌.

旅客列车最高速度为160km/h的区段,遇施工减速运行时,应在施工地点两端()处设置带T字的移动减速信号牌.

在站内线路上检查车辆或装卸货物时,应在前后两端设置移动信号牌(灯)进行防护,防护距离不小于().

按施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,特定引导手信号夜间显示为()左右摇动.

按施工特定行车办法,引导接车并正线通过时,特定引导手信号昼间显示为()左右摇动.

列车运行中遇线路塌方危及行车安全时,()应立即采取应急性安全措施,并立刻通知追踪列车、邻线列车及附近站.

汛期暴风雨行车的“防洪危险地段”由()查定公布.

遇天气恶劣,信号机显示距离不足()时,车站值班员须立即报告列车调度员,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车.