与进站色灯信号机同方向的位于正线上的出站信号机未开放时,进站色灯信号机不能显示黄色灯光.( )

**解析：** 该说法是**错误**的。 **理由如下：** 1. **信号显示逻辑分析**： * 进站色灯信号机显示**黄色灯光**时，含义是：“准许列车经道岔直向位置，进入站内正线准备停车”。 * 此时，列车进入站内后需要在正线上停车。既然列车要在正线上停车，那么前方的出站信号机自然应该是**关闭（未开放）**状态（显示红色灯光或灭灯），因为如果出站信号机开放，列车通常会直接通过或根据速度要求运行，而不是“准备停车”。 2. **联锁关系**： * 当进站信号机显示黄灯时，意味着接车进路已经建立，但发车进路未建立或出站信号未开放。这是完全符合铁路信号联锁逻辑的正常情况。 * 只有当进站信号机显示**双黄灯**（侧线进站）或**绿黄灯**（进站并预告下一架信号机开放）等特定情况时，才对后续信号机状态有不同要求，但对于单黄灯（正线停车），前方出站信号机未开放是常态且允许的。 3. **结论**： 位于正线上的出站信号机未开放时，进站信号机**可以**显示黄色灯光，指示列车进入正线停车。因此，题目中“不能显示黄色灯光”的表述是错误的。