单选题
开放进站信号的最好时机是列车运行至()200m,不影响列车运行速度的地点.
A
A.预告信号机前
B
B.进站信号机前
C
C.站界标前
D
D.调车信号机前
答案解析
正确答案:A
解析:
开放进站信号的最好时机是列车运行至()200m,不影响列车运行速度的地点。
答案:A. 预告信号机前
解析:在铁路运行中,预告信号机通常设置在车站进站信号机之前一定距离处,它用来提前通知列车驾驶员进站信号机的状态。在列车运行至预告信号机前约200m的位置时,此时驾驶员可以通过观察预告信号机的显示来做好准备,以不影响列车运行速度的方式准备停车或进行其他操作。选项A指出了正确的位置。
相关知识点:
进站信号预告200m
相关题目
单选题
在夜间或遇降雾、暴风雨雪,为消除线路故障或执行特殊任务,开行轻型车辆时,不按列车办理.( )
单选题
轻型车辆仅限昼间封锁施工作业时使用,亦按列车办理.( )
单选题
自动站间闭塞、半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机未压上出站方面轨道电路发车时,不需要停基改电.( )
单选题
自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,应停基改电.( )
单选题
发出挂有由区间返回后部补机的列车时,不需要停基改电.( )
单选题
发出由区间返回的列车,应停基改电.( )
单选题
无双向闭塞设备的双线区间反方向发车,应停基改电.( )
单选题
无双向闭塞设备的双线区间改单线正方向行车,不需要停基改电.( )
单选题
半自动闭塞、自动站间闭塞,如不能开放出站信号机做为列车占用区间的凭证,应停基改电.( )
单选题
半自动闭塞区段,出站信号机故障或灯光熄灭,不需要停止基本闭塞法.( )
