单选题
无双向闭塞设备的双线区间,改按单线行车时,其行车凭证是().
A
A.出站信号
B
B.路票
C
C.调度命令
D
D.绿色许可证
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
根据《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的规定,在双线区间因故需要改按单线行车时,行车凭证的选择取决于该区间是否具备双向闭塞设备:
1. **若有双向闭塞设备**:当双线区间之一线封锁施工或发生故障,需改按另一线单线行车时,若该区间装有双向自动闭塞设备且作用良好,通常使用出站信号机显示的允许运行的信号作为行车凭证(有时需辅以调度命令)。
2. **若无双向闭塞设备**:题目明确指出是“无双向闭塞设备”的双线区间。在这种情况下,正常的双线自动闭塞或半自动闭塞逻辑无法直接适用于反向或单线运行模式。因此,必须停止基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。
在电话闭塞法下,列车占用区间的行车凭证是**路票**。
* **A. 出站信号**:适用于正常闭塞法或具备双向闭塞设备且设备良好的情况。
* **B. 路票**:适用于停用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车的情况,符合本题“无双向闭塞设备”的前提。
* **C. 调度命令**:调度命令是改变行车组织方法的依据(即命令改按单线行车),但它本身通常不作为列车占用区间的唯一行车凭证(除非特定情况如引导接车等,但此处为区间行车)。
* **D. 绿色许可证**:主要用于自动闭塞区段出站信号机故障等特定情况,不适用于整个区间改按单线行车的根本性闭塞法变更。
因此,正确答案是 **B**。
相关知识点:
双线改单线行,路票作为凭证
题目纠错
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