A、A.《行规》
B、B.《站细》
C、C.《技规》
D、D.《调规》
答案:C
解析:题目要求列车应按照什么规定进行编挂,选项A是《行规》、选项B是《站细》、选项C是《技规》、选项D是《调规》。根据常识和专业知识,列车编组应该按照技术规范进行,因此选项C的《技规》是最符合题目要求的规定。因此,答案是C。
A、A.《行规》
B、B.《站细》
C、C.《技规》
D、D.《调规》
答案:C
解析:题目要求列车应按照什么规定进行编挂,选项A是《行规》、选项B是《站细》、选项C是《技规》、选项D是《调规》。根据常识和专业知识,列车编组应该按照技术规范进行,因此选项C的《技规》是最符合题目要求的规定。因此,答案是C。
解析:
A. 正确
B. 错误
解析: 根据题目描述,当瞭望距离不足10米时,列车司机不需要立即停车。因此,答案为B,即错误。
A. 正确
B. 错误
解析:铁路上人行过道只准行人及自行车通过,禁止畜力车、机动车通行。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析:根据题目描述,铁路上的人行过道只允许行人及自行车通过,而禁止畜力车和机动车通行。这意味着只有行人和自行车可以通过人行过道,其他类型的车辆不允许。因此,答案为A,即正确。
A. 可以在1道距大型养路机械较远处,存放故障车辆
B. 调车作业翻勾时,可临时在1道存放车辆
C. 可在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆
D. 上述都可以
解析: 题目中描述了A站有一道停有大型养路机械一组,需要选择正确的表述。选项A说可以在1道距大型养路机械较远处存放故障车辆,这与题目描述不符,因为应该在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆。选项B说调车作业翻勾时可以临时在1道存放车辆,这与题目描述一致,但是这只是特定情况下的临时措施,不是常态。选项C说可以在1道存放配合大型养路机械施工作业的车辆,这是符合题目描述的正确表述。选项D是包括了以上三种情况的综合表述,也是正确的。综上所述,选项C和选项D都是正确的答案,但是由于选项C更加精准地回答了题目要求,所以选择答案C。
A. Ⅰ级突发公共卫生事件
B. Ⅱ级突发公共卫生事件
C. Ⅲ级突发公共卫生事件
D. Ⅳ级突发公共卫生事件
解析:题目解析 根据给出的情况,一次食物中毒员工人数为10-29人,且未出现死亡病例。根据中国突发公共卫生事件等级的分类标准,Ⅱ级突发公共卫生事件适用于一次食物中毒事件,其中人数范围为6-30人,且无死亡病例。因此,答案选择B.Ⅱ级突发公共卫生事件。
A. 1m
B. 2m
C. 2.5m
D. 不少于3m
解析:普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应设置在距钢轨头部外侧()。 答案: D. 不少于3m 解析: 选项 D. 不少于3m 是正确答案,因为在普速铁路列车运行速度160km/h及以上区段,接车位置应该设置在距离钢轨头部外侧不少于3m的位置上。这样可以确保安全,给列车提供足够的空间停车,并防止列车与接车位置之间的碰撞或意外情况发生。
A. 正确
B. 错误
解析:的答案是B.错误。咽喉道岔组的通过能力应该按照方向、接发车和调车进路来计算。这意味着通过能力的计算需要考虑列车的运行方向以及接发车和调车的进路情况。因此,原题中的说法是错误的。
A. A.装车
B. B.卸车
C. C.装车或卸车
D. D.双重
解析:题目解析:一次货物作业车是指在车站只进行装车或卸车作业的运用货车。根据题目中的描述,一次货物作业车指的是在车站只进行装车或卸车作业的货车。选项C中的"装车或卸车"恰好符合这个定义,因此选项C是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析: 题目描述的是关于经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车是否可以编入旅客列车。根据描述,经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车是指经过检修或修理后的客车。一般情况下,经过鉴定后的客车可以重新编入旅客列车使用,因此选项 B.错误 是正确答案。
A. 惰行运行维持进站
B. 立即停车
C. 限速15KM/H
D. 不得进站
解析:发生列车区间火灾时,原则上起火列车(惰行运行维持进站)(执行列车站台火灾应急处置措施);扣停进入该区间及邻线区间的列车。 答案解析:在列车区间发生火灾时,为了确保乘客和车站人员的安全,起火列车应该选择惰行运行维持进站。惰行运行是指列车以较低的速度行驶,以减少火势的扩散和安全事故的发生。此举可以帮助控制火势,并保证列车在火灾处置期间能够安全进站。因此,选项A是正确答案。