机务段是机务部门的基层生产单位,货运机车机务段、折返段一般设在()上.

**解析：** 机务段是铁路运输系统中负责机车运用、检修和整备的基层生产单位。货运机车由于牵引任务重、运行距离长，其机务段和折返段的选址主要考虑作业效率、车流集散以及技术作业的便利性。 1. **区段站**：位于铁路牵引区段的分界处，主要办理货物列车的中转作业、更换机车或机车乘务组、列车的技术检查等。因此，区段站通常设有机务段或折返段，以便为上下行方向的列车提供机车服务。 2. **编组站**：是铁路网上集中办理大量货物列车解体、编组作业的车站，车流密集，机车周转频繁。为了满足大量的机车整备、检修和调度需求，编组站通常也设有大型的机务段或折返段。 3. **中间站**：主要办理列车的通过、会让和越行，以及少量的客货运业务，一般不具备设置机务段或折返段的条件和需求（除非是特殊的枢纽中间站，但非常规情况）。 4. **客运站**：主要办理旅客运输业务，虽然可能设有客运机务段，但题目明确问的是“货运机车”，因此客运站不是主要选项。 综上所述，货运机车机务段、折返段一般设在**区段站**和**编组站**上。 故正确答案为 **C**。