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判断题
车站站台岗、值班员加强列车运行监控,发现列车错误驶入占用区间时及时联系司机停车并显示停车手信号.( )
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
本题考查的是车站行车作业安全及应急处置的相关规定。
1. **监控职责**：车站站台岗和值班员（通常指行车值班员或现场指挥人员）负有监控列车运行状态、确保接发列车安全的职责。
2. **异常情况处置**：当发现列车错误驶入已被占用的区间（即发生“向占用区间发车”或类似严重违章情况，可能导致追尾或冲突事故）时，属于紧急危险情况。
3. **应急措施**：
* **联系司机**：必须第一时间通过无线通信设备（如对讲机、电台）呼叫司机，指令其立即停车。
* **显示手信号**：在视觉可见范围内，工作人员应立即显示**停车手信号**（通常为展开的红色信号旗或红色灯光，夜间无红色灯光时用白色灯光上下急剧摇动），以强制要求司机采取紧急制动措施。
这一系列操作符合铁路及城市轨道交通行车组织规则中关于防止列车冲突、保障行车安全的基本要求。因此，题干描述的操作流程是正确的。
**结论：** 正确
相关知识点：
列车错驶及时联控停车
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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单选题
在交叉渡线的一组道岔上施工,一端在( )相对线路中心,另一端在距离施工地点50m处线路中心分别设置防护.
单选题
在出站道岔上施工,对区间方面,在( )线路中心设置防护.
单选题
在进站道岔上施工,对车站方面,在距离施工地点50m( ),设置移动停车信号牌(灯)进行防护.
单选题
在进站道岔上施工,对区间方面,以( )进行防护.
单选题
站内线路施工,按规定距离设置( )进行防护.
单选题
站内道岔施工时,一端距离施工地点50m,另一端两条线路距施工地点50m,分别在( )设置移动停车信号牌(灯)防护.
单选题
站内线路施工时,如施工地点距离道岔小于50m,且不能加锁或钉固时,应在( )线路中心,设置移动停车信号牌(灯)防护.
单选题
站内线路施工时,如线路两端道岔不能加锁或钉固时,应在施工地点( )线路中心设置移动停车信号牌(灯)防护.
单选题
事故现场附近站的站长或车站值班员,根据列调指示赶赴事故现场,负责( )有关工作.
单选题
事故现场设有临时线路所,车站值班员向封锁区间发出救援列车时,应商得( )的同意.
