行车指挥层级自上而下分为(　　　)

调车作业挂车时,没有连挂妥当,不得( ).

调车作业摘车时,必须停妥,( ),方可摘开车钩.

在调车作业时,不得附挂( )溜放其他车辆(推峰除外).

溜放或由驼峰解散插有”限速连挂”表示牌的车辆时,连挂速度不得超过( ).

转场调车时,为保证调车车列的制动力,遇到情况能及时停车,带车数在( )必须连结一定数量的制动软管.

跟踪出站调车,须经列车调度员口头准许,邻站值班员的承认号码,并发给司机( ).

跟踪出站调车最远不得越出站界( ).

车站值班员要认真掌握机车出入段的经路,机车固定走行线上禁止停留( ).

双线自动闭塞区间正方向,第一闭塞分区空闲时,越出站界调车,须经( )口头准许并通知司机后,方可出站调车.

车站接发列车人员发现列车通过的轨面上出现有平行火花,可以判定是( ).