大客流控制原则,在处置过程中,采取防止客流对冲、减少客流交叉,以出站乘客优先原则进行疏导,按照哪些原则进行引导组织( )

**解析：** 在大客流控制的处置过程中，为了确保乘客安全、有序地疏散，防止发生拥挤踩踏或客流对冲事故，通常遵循以下核心引导组织原则： 1. **自下而上（A）**： * 这是针对地铁车站垂直空间客流控制的重要原则。当站台层客流过大时，控制措施应从最底层的站台开始，逐步向上延伸至站厅层，最后到出入口地面层。这样可以避免上层客流不断涌入下层，造成下层空间过度拥挤甚至窒息风险。 2. **由内而外（B）**： * 这是针对车站水平空间及内外连接的原则。控制顺序应从车站内部核心区域（如站台、付费区）开始，逐步向站厅非付费区、出入口通道及外部广场延伸。优先保证内部乘客能够出站，再控制外部乘客进站，即“出站优先”，防止内外客流在出入口处形成对冲。 3. **就近习惯（C）**： * 在引导乘客时，应结合乘客的日常出行习惯和就近原则进行疏导。例如，引导乘客使用最近的、压力较小的出口或楼梯，利用乘客熟悉的动线提高疏散效率，减少因寻找路径造成的滞留和交叉。 **关于选项 D（积极主动）：** 虽然“积极主动”是工作人员应有的服务态度和工作作风，但它不属于具体的**客流空间引导组织原则**或**技术操作原则**。题目问的是“按照哪些原则进行引导组织”，侧重于空间流向和控制逻辑，因此不选 D。 综上所述，正确的引导组织原则为 **自下而上、由内而外、就近习惯**。 **正确答案：ABC**