到发线通过能力计算多采用( ).

　直接计算法

　图解法

　利用率计算法

　分析比较法

正确答案：C

解析：

题目要求计算到发线的通过能力。根据选项，利用率计算法（选项 C）被广泛用于计算通过能力。利用率计算法是通过将列车的运行时间与总时间进行比较，来评估线路或设备的利用率。因此，选项 C. 利用率计算法是最合适的选择。

运营时间内可不经值班站长或以上级别人员许可,进入车站票务中心的人员有(　　　)

现场执行级有(　　　)

路票七要素包括(　　)

配线指正线上与正线连接().

临潼线(9 号线)运营管理行车组织工作,以安全运送乘客、满足设备维护的需要,按列车运行计划的要求实现()的运营服务为宗旨.

当班期间进行售票、充值等操作时,须与乘客现场确认()等操作结果,避免出现如充值后乘客反映未充值成功等情况.

登乘时,须由该站()或()核实工作证,待列车停稳后打开端墙门让其进入登乘(在车辆段由司机核实工作证后,准其登乘)

“四新”是指().

工程车可以(),也可(),各站按正常列车办理.

大客流控制原则,在处置过程中,采取防止客流对冲、减少客流交叉,以出站乘客优先原则进行疏导,按照哪些原则进行引导组织( )