在采用电话闭塞法且行调在中央ATS设备无法监控列车运行时,香王车辆段行车控制室和( )为报点站.

**解析：** 本题考查的是城市轨道交通在特定故障工况下的行车组织规则，具体涉及电话闭塞法实施时的报点站确定。 1. **背景分析**： * **电话闭塞法**：当基本闭塞设备（如ATS、ATP等）发生故障或不能使用时采用的代用闭塞法。此时列车运行依靠人工办理闭塞手续，区间空闲与否由人工确认。 * **行调无法监控列车运行**：意味着中央调度员无法通过ATS系统实时掌握列车位置，因此必须依靠车站/车辆段向行调汇报列车到发时刻（即“报点”），以便行调掌握全线列车运行情况，确保行车安全间隔。 2. **报点站的确定原则**： * 在电话闭塞法实施期间，为了有效监控列车运行轨迹和间隔，通常要求**所有参与电话闭塞行车的车站**以及**车辆段/停车场**均作为报点站。 * 题目中提到“香王车辆段行车控制室”已经是报点站，括号内需要填入的是线路上的相关车站。 * 根据西安地铁9号线（该题目背景通常对应西安地铁9号线，因为香王车辆段、纺织城、田王、鹦鹉寺公园、华清池均为9号线站点）的行车组织规则，当采用电话闭塞法且中央ATS失效时，沿线所有办理闭塞的车站均需向行调报点。 3. **选项分析**： * **A. 纺织城**：9号线起点站/换乘站，必为报点站。 * **B. 田王**：9号线中间站，在电话闭塞区段内，需报点。 * **C. 鹦鹉寺公园**：9号线中间站，在电话闭塞区段内，需报点。 * **D. 华清池**：9号线中间站/终点方向站点，在电话闭塞区段内，需报点。 4. **结论**： 在此类故障场景下，为了确保行调能完整掌握列车运行图，线路上的主要车站（包括起点、终点及中间关键车站）均需执行报点制度。根据题目给出的答案 ABCD 可知，这四个车站在此情境下均被规定为报点站。 因此，正确答案为 **ABCD**。