A、35%
B、30%
C、25%
答案:A
解析:同一车站投入服务的AFC(自动售票进出闸机)同类设备不允许超过(35%)的设备因缺币、缺票、钱箱满、票箱满、未安装钱票箱降级或退出服务。 答案选择A。这是因为限制设备降级或退出服务的比例可以确保车站的自动售票系统正常运行,保障乘客购票进出站的便利性和系统的稳定性。
A、35%
B、30%
C、25%
答案:A
解析:同一车站投入服务的AFC(自动售票进出闸机)同类设备不允许超过(35%)的设备因缺币、缺票、钱箱满、票箱满、未安装钱票箱降级或退出服务。 答案选择A。这是因为限制设备降级或退出服务的比例可以确保车站的自动售票系统正常运行,保障乘客购票进出站的便利性和系统的稳定性。
A. 进站
B. 出站
C. 通过
D. 进路
E. 接近
解析:的答案是ACE。根据题目描述,在地形、地物影响视线的地方,信号机的显示距离在最坏的条件下不得小于200 m。根据信号机的功能和地段情况,进站、通过和接近信号机都应该具备足够的显示距离,以确保列车能够及时察觉并做出相应的反应。而出站信号和进路信号并没有直接涉及地形和地物的影响,因此不在答案之列。
A. 1辆
B. 3辆
C. 4辆
D. 5辆
解析:如车流不足,蜜蜂车与农药车分别挂运有困难时,蜜蜂车应挂在农药车前部,并隔离()辆以上。[321020101] 答案: C. 4辆 解析: 题目中提到蜜蜂车与农药车分别挂运有困难时,蜜蜂车应挂在农药车前部,并需要隔离一定数量的车辆。根据题目描述,选择C选项,即需要隔离4辆车以上。
解析:题目解析 双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。 答案:A.正确 解析:V形天窗作业是指在电气化铁路的双线路中,关闭一侧电流切断器并断开电源,只在另一侧线路上进行作业。为确保人身安全,应在各个方面采取相应措施,包括设备、机具、照明和作业组织等。这些措施旨在确保作业人员的安全,并避免对电气化铁路正常运行造成影响。因此,选项A正确。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》,道岔无法手摇到位时,手摇道岔作业人员应将道岔转换至原始位置,查看基本轨与尖轨是否有异物后,需要再次手摇。因此,答案是B(错误),因为规定要求再次手摇道岔。
A. 6h
B. 5h
C. 4.5h
D. 4h
解析:根据题干提供的数据,结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留时间共计90车小时,装卸次数共计20次。要计算货物作业车平均停留时间,可以使用公式:平均停留时间 = 停留时间 / 装卸次数。将给定数据代入公式,得到平均停留时间为 90车小时 / 20次 = 4.5h。因此,选项C(4.5h)是正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目说汛期当洪水浸道时,列车应按有关规定限速运行。正确答案是A.正确。 解析:在汛期,由于洪水的影响,铁路线路可能会受到冲刷和损坏,安全隐患增加。为了确保列车运行的安全性,铁路管理部门通常会制定相关的规定,要求列车在洪水浸道时限速运行。限速可以减少列车对线路的冲击力,降低事故风险,保障运行安全。因此,题目中的说法是正确的。
A. 工务
B. 电务
C. 通信
D. 车务
解析:题目解析 题目中提到加封的信号设备启封使用后,应及时通知相关部门进行加封。选项A工务部门负责车站设备的维修和保养,选项C通信部门负责车站的通信设备维护,选项D车务部门负责车站的运输和列车调度。而选项B电务部门是负责铁路信号设备的安装、维修和管理的部门,因此,加封的信号设备启封使用后,应及时通知电务部门进行加封。因此,答案是B。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析:根据题目中的描述,进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,应该视为进站信号机为关闭状态。因此,答案为A,即正确。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2
解析:题目解析 根据题目要求,当同一类乘客建议累计数量达到一定数量时,责任部门需要进行研究并整改。选项中只有 A. 5 条是符合条件的。一旦累计收到5条同类建议,就需要进行研究整改。因此,选项 A 是正确的答案。
A. 运行图
B. 铁路局下达的书面文件
C. 运输方案
D. 日(班)计划
解析:在进行货物列车正点统计时,临时定点运行的列车,根据日(班)计划规定的时分统计。 解析:在货物列车正点统计中,临时定点运行的列车的统计时间是根据日(班)计划来确定的。运行图是列车的运行时刻表,铁路局下达的书面文件可能包含各种规定,运输方案是为确保货物运输顺利而制定的计划,但这些选项都不能确定统计时分。只有日(班)计划可以提供具体的时分要求,因此选项D:日(班)计划是正确答案。