乘客反映出闸机卡票 ,按规定填写《乘客事务处理表》给乘客发售一张免费出站票,由售票员单人确认,同时报( )进行处理.

**解析：** 本题考查的是城市轨道交通车站票务事务处理及AFC（自动售检票系统）设备故障的应急处理流程。 1. **事件性质分析**： “出闸机卡票”属于AFC设备的机械或软件故障，导致乘客无法正常出站。这不仅仅是票务纠纷，更涉及设备维修。 2. **处理流程逻辑**： * **对客服务层面**：售票员按规定填写《乘客事务处理表》，并为乘客发售免费出站票，以解决乘客当下的出站需求，这是标准的客运服务操作。 * **设备维护层面**：既然发生了“卡票”故障，必须通知专业人员对设备进行检修，取出卡住的车票并修复设备，以防止后续再次发生类似故障或造成票款流失/数据异常。 3. **选项辨析**： * **A. AFC维修人员**：负责自动售检票系统的硬件和软件维护。设备发生故障（如卡票、死机、读卡失败等）时，必须报修给AFC维修人员进行专业处理。这是最直接、最符合规定的处理方式。 * **B. 值班员**：通常负责行车或客运组织的协调，虽然可能需要知晓此事，但具体处理设备故障的不是值班员。 * **C. 值班站长**：负责车站当班的全面管理。虽然重大事务需上报值班站长，但对于具体的设备技术故障处理，直接联系人应为维修部门（AFC维修人员）。值班站长更多是监督和协调角色。 * **D. 站区长**：管理多个车站的高级管理人员，不直接处理单台设备的日常故障。 **结论：** 当出现出闸机卡票等设备故障时，在完成对乘客的票务处理后，应立即通知**AFC维修人员**到场进行设备维修和取票处理。 故正确答案为 **A**。