A、个税起征点5000元
B、专项附加扣除
C、个税起征点3500元
D、独生子女费
答案:A
解析:个税计算中基本减除费用为( ) A.个税起征点5000元 B.专项附加扣除 C.个税起征点3500元 D.独生子女费 答案:A 解析:选项A表示个税计算中的基本减除费用为个税起征点5000元。基本减除费用是指在计算个人所得税时可以免税的额度,个税起征点是指个人所得税征收的起始点,超过这个金额的部分需要缴纳相应的个人所得税。
A、个税起征点5000元
B、专项附加扣除
C、个税起征点3500元
D、独生子女费
答案:A
解析:个税计算中基本减除费用为( ) A.个税起征点5000元 B.专项附加扣除 C.个税起征点3500元 D.独生子女费 答案:A 解析:选项A表示个税计算中的基本减除费用为个税起征点5000元。基本减除费用是指在计算个人所得税时可以免税的额度,个税起征点是指个人所得税征收的起始点,超过这个金额的部分需要缴纳相应的个人所得税。
A. 了解
B. 掌握
C. 储存
D. 监控并显示
解析:消防控制室内设置的消防设备应能监控并显示建筑消防设施的运行状态信息。答案选项D是正确的,因为消防控制室内的设备需要能够监控建筑消防设施的运行状态,并将这些信息显示给值班员,以便及时采取措施应对任何可能的火灾风险。
A. 调车领导人
B. 调车组其他人员
C. 监控干部
D. 司机
解析:在调车作业中,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。答案选项B。这是因为调车指挥人可能无法亲自确认前方进路的情况,因此可以指派其他调车组成员去确认。他们可以通过视觉观察或与其他工作人员进行通讯来确认前方进路的情况。
A. 车站作业人员
B. 调车作业人员
C. 列检作业人员
D. 机车乘务员
解析:题目解析 题目要求知道列车中车辆的连挂由谁负责。选项中,A选项是"车站作业人员",B选项是"调车作业人员",C选项是"列检作业人员",D选项是"机车乘务员"。根据常识和常规操作,连挂车辆属于调车操作,而调车作业通常由专门的调车作业人员负责,因此选项B“调车作业人员”是正确的答案。
解析:题目解析:货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭截断塞门(关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有关门车。选B错误是正确答案。关门车是指因为货物装载需要停止制动作用的车辆,但出于某种原因,自动制动机临时发生故障,允许关闭截断塞门。根据题目的描述,在列检作业场所在站编组始发的列车中,是不允许有关门车的,所以选B错误是正确答案。
A. A.无灯光显示
B. B.一个黄色灯光
C. C.两个月白色灯光与水平线构成60°角
D. D.两个月白色灯光水平位置
解析:进站色灯复示信号机采用灯列式机构,显示两个月白色灯光水平位置(D),表示进站信号机显示列车经道岔侧向位置接车信号。这意味着当进站信号机显示两个月白色灯光水平位置时,列车可以通过道岔侧向位置接近站台。
A. 轻1~轻98
B. 轻1~轻99
C. 轻1~轻198
D. 轻1~轻199
解析:题目解析:特殊情况下轻型车辆按列车办理时,列车车次规定为()。 A.轻1~轻98 B.轻1~轻99 C.轻1~轻198 D.轻1~轻199 答案:A 这道题考察对轻型车辆按列车办理时列车车次的规定的理解。根据题目中的特殊情况下,轻型车辆的列车车次规定为"轻1~轻98",表示列车车次的范围是从轻1到轻98。因此,选项A "轻1~轻98"是正确的答案。
A. 进路锁闭和预先锁闭
B. 预先锁闭和接近锁闭
C. 接近锁闭和完全锁闭
D. 区段锁闭和故障锁闭
解析:的答案是B. 预先锁闭和接近锁闭。 解析:题目描述了2电气集中设备的进路锁闭分为什么。根据选项,只有B选项中的预先锁闭和接近锁闭与题目描述相符,所以B是正确答案。
A. 行人
B. 机动车
C. 非机动车
D. 牲畜
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目要求判断哪些情况发生与铁路机车车辆在运行过程中相撞会构成铁路交通事故。选项为A、B、C、D四个选项,答案为ABCD。这是因为在铁路交通中,与行人、机动车、非机动车以及牲畜相撞都可能引发事故,因此四个选项都是正确的,都属于铁路交通事故的范畴。
A. 20
B. 25
C. 30
D. 35
解析:题目要求在推进运行时,不准超过速度的限制。根据选项中的速度值,C选项30 km/h是最合适的选择,因为超过这个速度可能增加事故风险。
A. 头部
B. 尾部
C. 全部
D. 前部
解析:显示引导手信号调车时,类车()超过引导手信号,即可收回手信号 答案解析: 根据题目中的描述,当显示引导手信号调车时,只有当类车全部超过引导手信号时,才能收回手信号。这意味着所有的车辆都应该通过引导手信号,才能收回手信号。因此,选项C表示全部,符合题意。