TYJL—Ⅱ型计算机联锁，屏幕上的列车信号显示( )灯光，表示引导信号开放。

解析：对中途抱闸或燃轴的车辆,当列车到达有列检的车站时,由车站通知( )前去检查处理。 A. 列检人员 解析：当列车出现中途抱闸或燃轴的情况时，需要进行检查和处理。选项A中的"列检人员"代表列车检查人员，因此是正确答案。

解析：根据题目描述，站内没有空闲线路的情况下可以接入什么。从选项中选择适当的答案。根据选项： A. 救援列车：救援列车通常用于解救发生故障或事故的列车，而不是在没有空闲线路的情况下接入。 B. 路用列车：路用列车是指用于检查和维修铁路线路的列车，而不是用于接入的列车。 C. 自轮运转特种设备：这是指在铁路维修工作中使用的特种设备，也不是用于接入的列车。 D. 单机：单机通常是指没有牵引车或车厢的独立车辆，也不是用于接入的列车。 E. 重型轨道车：重型轨道车是用于重型铁路施工和维护的车辆，也不是用于接入的列车。 根据以上分析，只有选项A（救援列车）和选项E（重型轨道车）可以作为站内无空闲线路时的接入选项。因此，答案为AE。

解析：题目解析：自轮运转特种设备需要符合国家和铁道行业的相关标准。给定的答案是A.正确，这是因为题目明确提到了设备需要符合国家和铁道行业的标准，这是保证设备安全和正常运行的重要要求。

解析：保证列车接空间间隔运行的办法叫行车闭塞法。 答案：A. 正确 解析：行车闭塞法是一种保证列车之间安全间隔运行的方法，通过设置信号系统和道岔来实现列车的分段运行，确保列车在同一轨道上不会相撞。行车闭塞法是铁路交通中常用的一种安全措施，因此答案为正确。

解析：根据题目中的描述，得到运营调度允许下线作业的调度命令后，车站值班员（选项C）需要通知手摇道岔作业人员进入轨行区进行手摇道岔作业，并且同时做好下线施工登记。因此，车站值班员是执行这个任务的合适人员，选项C是正确答案。

解析：题目解析 燃烧过程的发生和发展都必须具备可燃物、助燃物和引火源这三个必要条件。选项C表示燃烧产物是燃烧过程的必要条件，这是不正确的。选项E表示以上都不对，也是错误的。因此，答案选项ABD是正确的，因为可燃物、助燃物和引火源是燃烧过程发生和发展的三个必要条件。

解析：题目解析 题目：无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用通话方式。 答案：A.正确 解析：这道题主要考察无线调车灯显设备的使用规则。当无线调车灯显设备正常工作时，停用手信号是正确的做法。因为无线调车灯显设备可以通过灯光显示作业指令，不再需要手动用旗语或手信号来指挥车辆。但是对于灯显以外的作业指令，因为无法通过灯光显示，仍然需要采用通话方式，即通过无线通信或其他语言交流方式来传达指令。

解析：题目解析：挂有超限车的列车，按站细规定的线路办理到发或通过。选项C中的《站细》规定了相关的办理线路规定，因此选C作为答案。

解析：题目中提到在电气化区段使用救援吊车进行救援起复时，需要拆装接触网，这会导致中断行车。根据题目要求，中断行车的时间需要按照实际中断行车时间扣除。答案选项B：90分钟，是一个较为合理的时间范围，考虑到拆装接触网需要一定的时间来完成，并考虑到其他因素，如人员安全等，90分钟是一个合理的选择。

解析：的答案是ACDE。根据题目描述，在正常情况下，某种信号机的显示距离不得小于1 000 m。根据信号机的功能和要求，进站、通过、接近和遮断信号机都需要具备较长的显示距离，以确保列车能够提前预见到信号状态并采取相应的操作。而出站信号机并没有直接要求具备这么长的显示距离，因此不在答案之列。