车务部门负责站内道岔的清扫、涂油工作.

这道题考察的是铁路行车组织中各部门的职责分工，特别是关于道岔维护的具体责任归属。 **解析如下：** 1. **职责划分原则**： 在铁路系统中，设备的维护通常遵循“谁使用、谁管理”或专业分工的原则。道岔属于线路设备的一部分，其机械结构的完整性、几何尺寸的准确性以及核心的润滑保养（涂油）工作，主要由**工务部门**（负责线路、桥隧等基础设施）和**电务部门**（负责信号、转辙机等电气设备）共同负责或根据具体部件划分责任。 2. **车务部门的职责**： **车务部门**（如车站值班员、助理值班员、调车人员等）的主要职责是行车组织、接发列车、调车作业以及客运或货运服务。虽然车务人员在日常作业中需要观察道岔状态，发现异常及时汇报，但**并不负责**道岔的专业清扫和涂油维护工作。 3. **实际作业规范**： * **工务部门**：负责道岔基本轨、尖轨等钢轨部分的除锈、涂油及几何尺寸调整。 * **电务部门**：负责转辙机内部及连接杆件等信号设备部分的维护。 * 在冬季或特殊天气下，可能需要多部门协作进行除雪，但常规的“清扫、涂油”属于设备维保范畴，非车务职责。 **结论：** 题干称“车务部门负责站内道岔的清扫、涂油工作”是不准确的，这主要是工务和电务部门的职责。因此，该说法**错误**。