答案：A
解析：题目解析 根据题目描述，整列回送动车组以外客车底的列车辆数不得超过20辆，并且编入的客车车辆最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。答案选择A，即正确。这是因为题目中明确规定了车辆数量和标记速度的限制条件，而答案A表示这些条件是符合要求的。
答案：A
解析：题目解析 根据题目描述，整列回送动车组以外客车底的列车辆数不得超过20辆，并且编入的客车车辆最低标记速度必须符合该列车规定的最高运行速度要求。答案选择A，即正确。这是因为题目中明确规定了车辆数量和标记速度的限制条件，而答案A表示这些条件是符合要求的。
A. 红灯
B. 白灯
C. 黄灯
D. 绿灯
解析：在双向自动闭塞系统中，当经列车调度员命令准许辅助办理改变运行方向时，接车站的辅助办理表示灯亮。根据题目描述，接车方向表示灯亮黄灯，表示改变运行方向已办妥。因此，选项B. 白灯是正确答案。
解析：
A. A.6t
B. B.8t
C. C.10t
D. D.15t
解析：的答案是C，即10t。根据题目的描述，填记运统1载重栏时，代客重车按每辆计算。这意味着每辆代客重车的计算载重应该是固定的。在给定的选项中，C选项的10t是最接近常规重车载重的选项。
A. 正确
B. 错误
解析：中21t普通货车在重车位时，铁闸瓦换算闸瓦压力，自动制钉机（主管压力500pa）为180kn，人力制动机为40kh A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：这道题目是在讨论中21t普通货车在重车位时铁闸瓦换算闸瓦压力的问题。题目中给出了自动制钉机（主管压力500pa）为180kn，人力制动机为40kh。根据常识，铁闸瓦换算闸瓦压力应该是由主管压力决定的，而自动制钉机的主管压力为500pa，因此答案A“正确”是符合条件的选项。
解析：的答案是A，即正确。这道题描述的是溜放信号，根据描述，昼间时的手信号旗是将两臂高举头上交叉后急向左右摇动数次，夜间时的信号是红色灯光作圆形转动。这与实际的信号操作是相符的，因此答案为正确。
A. A.溜放信号
B. B.取消信号
C. C.连结信号
D. D.试拉信号
解析：题目要求解释夜间红色灯光做圆形转动后上下摇动的含义。根据选项，取消信号是唯一一个与红色灯光的描述相符的选项，因此答案为B。
A. 铁路局长
B. 运输局长
C. 调度所主任
D. 调度所值班主任
解析：在途中发生故障摘下隔离车时，如果需要继续运行无隔离车，必须得到铁路局长的批准。选项A中的铁路局长具有最高的权威和决策权，能够对此类情况做出决策，因此选项A是正确答案。
A. 闭塞
B. 复原
C. 事故
D. 辅助
解析：题目解析 半自动闭塞区段中，当值班员办理故障复原时，需要按下"事故"按钮。选项C表示"事故"，在这里指的是按下该按钮来报告发生了故障，并采取相应的措施进行处理。 综上所述，这三道题的答案分别是A、B和C，根据半自动闭塞区段的操作规程和常识，选择正确的按钮可以执行相应的操作，确保列车运行的安全和顺畅。
A. 正确
B. 错误
解析：答案为B（错误）。 在列车发生火灾需要分隔甩车时，一般会先甩下着火的车辆，而不是未着火的车辆。这是因为如果未着火的车辆先被甩掉，着火车辆可能会继续传播火势，增加事故的风险。因此，正确的做法是先甩下列车前部着火的车辆。
A. 命令号码
B. 命令内容
C. 受令人
D. 时间
E. 受令处所
解析：口头命令要素应包含()。 A. 命令号码 B. 命令内容 C. 受令人 D. 时间 E. 受令处所 答案:ABC 这道题要求选择口头命令的要素。口头命令是指在铁路工作中通过口头传达指令和命令。正确的选择是ABC。命令号码是为了标识和区分不同的命令，命令内容是具体的指令和要求，受令人是接受和执行命令的人员。时间和受令处所也是口头命令中重要的要素，以确保命令的执行时机和地点。
