动车组以外的旅客列车,行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆应分别挂于机车后第一位和列车尾部,起隔离作用;在装设集中联锁的区段,并设有列车运行监控装置时,旅客列车可不挂隔离车.

这道题主要考察《铁路技术管理规程》中关于旅客列车编组及隔离车挂运的规定。 **解析如下：** 1. **一般规定**： 根据相关铁路技术管理规定，为了确保旅客安全，动车组以外的旅客列车中，行李车、邮政车、发电车等非乘坐旅客的车辆（通常称为“隔离车”或“非载客车辆”），原则上应分别挂于机车后第一位和列车尾部。这样做的目的是在机车与旅客车厢之间、以及列车尾部形成缓冲和隔离，减少机车运行产生的震动、噪音或潜在风险对旅客的影响，并在发生事故时提供一定的保护屏障。 2. **例外情况**： 随着铁路技术的发展和安全设备的完善，规定中也明确了例外情形。在装设**集中联锁**的区段，并且列车设有**列车运行监控装置**（如LKJ等）时，由于行车安全得到了更高级别的技术保障，旅客列车**可不挂隔离车**。 **结论：** 题干所述内容完全符合《铁路技术管理规程》的相关规定，即原则上需要挂隔离车，但在具备特定安全技术条件（集中联锁+列车运行监控装置）时可以不挂。因此，该说法是**正确**的。