铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员并通知公安人员.对车站到达、出发的列车应安排在本站停车处理;对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理.

这道题主要考察铁路行车安全中对于**扒乘人员（非法攀爬列车人员）**的应急处置流程。我们可以从报告程序和处置原则两个方面来解析： ### 1. 报告程序分析 * **发现与上报**：铁路工作人员一旦发现有人扒乘列车，首要任务是确保信息迅速传递至指挥中枢。因此，规定要求立即报告**车站值班员**或**列车调度员**。 * **联动机制**：车站值班员在接到报告后，需进一步向**列车调度员**汇报以协调行车安排，同时通知**公安人员介入**。这是因为扒乘行为涉及公共安全及治安问题，需要警方配合处理。这一流程符合铁路安全管理中“行车指挥”与“治安管控”相结合的原则。 ### 2. 处置原则分析 处置的核心目标是在**保障人身安全**和**维持铁路运输秩序**之间取得平衡，避免盲目停车造成更大的安全隐患或运输中断。 * **本站列车（到达、出发）**： * 如果列车正在本站进行到达作业或准备出发，此时列车速度较低或处于静止状态，且站内具备完善的安保和救援条件。因此，规定**安排在本站停车处理**是最直接、最高效且风险可控的方式。 * **通过列车或区间运行列车**： * **通过列车**：指在本站不停车直接通过的列车。若强行拦截通过列车，极易引发严重事故。 * **区间运行列车**：指在两站之间运行的列车。在区间非正常停车不仅影响后续列车运行，而且区间环境复杂（如桥梁、隧道、高路基等），不具备安全的下车和处理条件，贸然停车可能危及扒乘人员及作业人员生命安全。 * 因此，对于这两类情况，规定**安排在前方站停车处理**。前方站具备站台、警力支援和医疗救护等条件，是处理此类突发事件的标准安全场所。 ### 结论 题干所述的报告流程（工作人员→车站值班员/列车调度员→公安）以及分类处置原则（本站列车本站处理，通过/区间列车前方站处理）均符合《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则的安全要求。 因此，该说法是**正确**的。