铁路线路分类中的特别用途线是指( ).

列车区间分离后,遇机车、车辆连接装置严重破损时,本列不准再行连挂,必须请求救援.

列车在区间运行中发生分离,应确认分离车辆的车钩状态,符合连挂条件时,应与分离车辆连挂妥当并进行自动制动机简略试验后运行到前方车站停车处理.

列车在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)加强联系.待值班员准许后推行至后方站.

列车在区间停车后,司机应与车站值班员(列车调度员)加强联系.如发现车次与运行方向一致,具备继续运行条件时,车站值班员(列车调度员)通知司机继续运行.发现车次与运行方向不一致时,具备列车运行条件后,应组织列车退回站内或运行至前方站.

司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,应立即报告车站值班员,车站值班员报告列车调度员,司机继续运行至前方站停车.

司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时,均应立即停车,并报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员.

列车在区间被迫停车,防护端距进站信号机(站界标)不足《技规》规定距离时,应在站内设置防护.

在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时,车站值班员须向列车调度员报告,并通知供电段调度,供电段调度须立即安排胜任人员前往现场.

铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员并通知公安人员.列车应立即停车处理.

铁路工作人员发现有扒乘人员,应报告车站值班员(列车调度员),车站值班员报告列车调度员并通知公安人员.对车站到达、出发的列车应安排在本站停车处理;对通过列车或在区间运行的列车应安排在前方站停车处理.