站内铺设及拆除道岔、线路须经铁路总公司批准并纳入施工计划.

某重载列车编组轴重25t合成闸瓦的货车60辆,列车总重6000t,主管压力500kPa,每百吨列车重量换算闸瓦压力为( ).

列车主管压力为600kPa的双层新型客车(盘形制动601㎞/h),每辆换算闸瓦压力为( ).

列车主管压力为600kPa的普通客车,每辆换算闸瓦压力为( ).

某站进站信号机外制动距离内,进站方向的单位坡道附加阻力是-6.2N/kN,单位附加阻力为0.36N/kN,其换算坡度是( ).

某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.4‰的下坡道,制动距离内有长度为400ｍ,半径为1000ｍ的曲线,其换算坡度应为( ).

集中联锁的车站计算开放进站信号机时机公式为t开＝( ).

计算牵出线容车数时,按其有效长减去机车长度和( )安全距离后,除以11ｍ或14.3ｍ.

计算到发线容车数,按有效长度减去( )长度和30ｍ附加制动距离,除以车辆换算长度11ｍ而求得.

调车线的容车数,按有效长的( )计算.

单线集中联锁车站,确定下行到发线有效长时,一端为下行出站信号机,另一端为( ).