机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于制动状态.

**解析：** 该说法是**正确**的。 **理由如下：** 1. **防止溜逸，确保停留安全**： 当机车附挂车辆（或作为列车的一部分）在车站、区间或其他地点停留时，为了防止因风力、坡度或外力作用导致车辆发生意外移动（溜逸），必须采取可靠的制动措施。将机车自动制动阀（自阀）置于制动状态，可以使机车及附挂车辆保持制动压力，从而固定位置。 2. **铁路技术管理规程要求**： 根据《铁路技术管理规程》及相关作业标准规定，机车附挂车辆停留时，除按规定采取防溜措施（如拧紧手制动机、放置铁鞋等）外，机车本身也应保持制动状态。这是双重保险的一部分，确保在无人值守或突发情况下，列车组不会发生位移。 3. **操作规范**： “自阀置于制动状态”通常指将自动制动阀手柄置于常用制动区或最大减压位，使列车管减压，制动缸产生制动作用。在某些特定长时间停留情况下，还可能要求追加其他防溜措施，但“自阀制动”是基础且必要的操作步骤。 因此，题目所述“机车附挂车辆(含列车)停留时,应使机车自阀置于制动状态”符合铁路安全作业规范。