列尾作业员负责列尾主机安装、摘解，以及站车之间取送和交接工作。

解析：题目涉及炉灶烧煮、油炸食物时的安全操作。正确答案是A.油温油量。在进行烹饪时，控制好油温和油量非常重要，以避免油溅出造成烫伤事故。正确的做法是根据食物的需要和炉灶的特性，准确控制油温和油量，规范操作，确保安全。

解析：题目描述了摘挂列车在中间站作业后，未认真确认车辆连挂状态，导致发车时造成列车分离。根据《铁路运输事故分类和代码》规定，这种情况属于一般（D类）事故。 根据《铁路运输事故分类和代码》，事故分为A、B、C、D四类，其中A类为重大事故，B类为较大事故，C类为一般事故，D类为轻微事故。根据每道题目描述的情况，判断事故的严重程度，然后选择相应的分类代码作为答案。根据题目描述，第一道题是一般事故（C类），第二道题是轻微事故（D类），

解析：题目解析：各站接发超长列车的办法，应结合车站的设备在《站细》内规定。 答案：A 解析：这道题的关键在于理解题目中提到的"各站接发超长列车的办法"。根据题目中的描述，办法应该是结合车站的设备在《站细》（即站点细则）内规定的。因此，正确答案是A，即"正确"。这意味着各个车站在接发超长列车时，需要根据自身的设备情况，并遵循《站细》的规定来执行相应的办法。

解析：题目解析 答案：A 解析：线路有效长是指列车可以安全停靠的长度。其中，警冲标是确定线路有效长的标志之一。警冲标是设置在车站股道末端或线路末端的标志牌，用来提醒驾驶员减速并做好停车准备，确保列车能够在有效范围内停下，保证安全。

解析：单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是（）。 A.A.TB/T1502 B.B.TB/T1504 C.C.TB/T1506 D.D.TB/T1500 答案: C 解析：根据选项中的标准编号，我们可以推断这是一个选择正确标准的题目。根据常规的标准编号规则，T1506应该是与单双线电话闭塞无联锁接发列车作业相关的标准，因此选项C为正确答案。

解析： 题目要求货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于多少。选项中的答案D，180kN，是正确的。 根据题目中的要求，我们需要找到一个换算闸瓦压力值，使得每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于这个值。 将选项中的每个答案带入公式进行计算，最终发现只有答案D，180kN，计算结果符合题目要求，所以选D作为正确答案。

解析：题目问在站界外移后，施工车辆在封锁地段的移动应该按照什么方式进行作业。正确答案是C. 站内调车。在站界外移后，施工车辆需要在封锁地段进行移动时，应该进行站内调车操作，即在站内进行调车操作，而不是越出站界或向封锁区间开行列车。

解析：题目解析 每个社会成员都应该具备和需要的道德精神是"奉献"。奉献意味着无私地为他人和社会付出，关注集体利益而不仅仅是个人利益。奉献是个人与社会之间关系的重要原则，也是社会主义道德建设的核心价值观之一。通过奉献，个人能够实现自己的价值并推动社会的进步。

解析：在到发线兼货物线和向能进入接发列车进路而无隔开设备或脱轨器的线路手推调车时，应得到车站值班员的书面准许，使用手推调车申请单（内容包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名）。 答案: A 正确 解析: 当在到发线兼货物线上进行手推调车，并且该线路没有隔开设备或脱轨器时，进行手推调车操作前，应得到车站值班员的书面准许。使用手推调车申请单的目的是记录相关信息，包括日期、股道、辆数、移动方向、移动距离、起讫时间、制动人员、申请人和准许人签名等。这有助于确保手推调车操作的安全性和有序性。选项A正确回答了这一要求。

解析：根据题目中的描述，当车辆运行状态异常但仍可维持运行时，根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》，列车的限速是45 km/h。因此，选项C是正确答案。