列尾作业人员摘卸列尾主机时,须待列车( ),并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业,既:关闭车辆( )、( )连接的软管、打开列尾主机( )、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机( ).

向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车,判断不应答原因及准备好进路后,再行进站.( )

人工扳道的道岔由扳道员负责管理,道岔组由扳道长负责管理.( )

集中操纵道岔,应由信号长(员)负责管理.( )

电动转辙机手摇把,要实行统一编号,集中管理,建立登记签认制度.( )

列车车次,原则上以开往北京方向为上行,编为双数,在个别区间,使用直通车次时,亦须与规定方向相符.( )

铁路行车房舍内应备有钟表,办理行车工作的有关人员,可以不备钟表.( )

车站(线路所)的行车工作,由车站(线路所)值班员统一指挥.( )

单线电话闭塞无联锁车站发车时,车站值班员请求闭塞的用语为:”×(次)闭塞”.( )

调车作业人员在高度超过1.1m的站台上作业时,必须停车上下.( )

电气化铁路接触网停电并接地前,准许在敞平车上装卸货物.( )