多选题
在站场( )行走时,严格按( )规定的“作业人员固定行走路线”行走,并时刻( )邻线列车及( ),确保身体和携带的设备始终在不侵入( )的( )地点.
A
线间
B
车站
C
车间
D
注意
E
机车车辆动态
F
限界
G
安全
答案解析
正确答案:ABDEFG
解析:
这是一道关于铁路站场作业安全的填空题。我们需要根据铁路安全规章和常识,将选项填入对应的括号中,使句子通顺且符合安全规范。
**1. 题目分析与逻辑推导:**
* **第一空:“在站场( )行走时”**
* 语境分析:这里指的是在站场的具体位置。常见的危险区域或需要特别规定的行走区域是“线间”(两条轨道之间)。虽然“车站”也是地点,但“在站场车站行走”语义重复且不通顺;“车间”通常指室内或特定工作间,与后文提到的“邻线列车”语境不符。
* 选择:**A. 线间**。即“在站场**线间**行走时”。
* **第二空:“严格按( )规定的‘作业人员固定行走路线’行走”**
* 语境分析:谁有权规定作业人员的行走路线?通常是具体的管理单位。在铁路系统中,“车站”作为基层管理单位,会制定本站的具体安全规则和行走路线。“车间”也可能规定,但在站场整体环境下,通常由车站统一规划或依据车站的规定执行。结合选项,B和C都有可能,但看后面的选项组合。如果选C(车间),那么B(车站)就没地方放了。让我们先看完整句意。通常这类规章表述为“按车站规定”。
* 选择:**B. 车站**。即“严格按**车站**规定的……”。
* **第三空:“并时刻( )邻线列车及……”**
* 语境分析:这是一个动词,表示对周围环境的警惕。
* 选择:**D. 注意**。即“并时刻**注意**邻线列车及……”。
* **第四空:“……邻线列车及( )”**
* 语境分析:除了邻线列车,还需要注意什么?在站场作业时,除了运行的列车,还有可能移动的机车、车辆等动态情况。
* 选择:**E. 机车车辆动态**。即“……邻线列车及**机车车辆动态**”。
* **第五、六空:“确保身体和携带的设备始终在不侵入( )的( )地点。”**
* 语境分析:这是安全的核心要求。铁路安全中有一个核心概念叫“限界”(Building Clearance or Loading Gauge),任何人员和设备不得侵入限界,否则会被列车撞击。所以第五空应该是“限界”。第六空形容这个地点的性质,必须是“安全”的。
* 选择:**F. 限界** 和 **G. 安全**。即“……不侵入**限界**的**安全**地点。”
**2. 综合验证:**
将选定的选项代入原句:
> 在站场(**A. 线间**)行走时,严格按(**B. 车站**)规定的“作业人员固定行走路线”行走,并时刻(**D. 注意**)邻线列车及(**E. 机车车辆动态**),确保身体和携带的设备始终在不侵入(**F. 限界**)的(**G. 安全**)地点.
这句话逻辑通顺,符合铁路《技规》或《安规》中关于作业人员在线间行走的安全规定。
* **未选选项 C. 车间**:虽然车间也有安全管理职责,但在本题的语境和给定的标准答案组合中,"车站"作为站场管理的主体更为合适,且答案选项数量限制(6个空,7个选项,排除1个),排除“车间”是合理的,因为“车站规定”涵盖了站场内的通用规则。
**3. 最终结论:**
正确选项顺序对应填空为:A、B、D、E、F、G。
答案:**ABDEFG**
相关知识点:
站场线间行走安全要注意
题目纠错
车站值班员题库(官方)
相关题目
单选题
错误办理行车凭证发车的事故责任划分为,司机未发现动车,定机务责任.( )
单选题
一切建筑物、设备,在任何情况下均不得侵入铁路的建筑限界.( )
单选题
车站值班员接到列车分部运行的报告后,应立即报告列车调度员封锁区间.( )
单选题
向单线不应答站发出的列车应在进站信号机外停车,判断不应答原因及准备好进路后,再行进站.( )
单选题
人工扳道的道岔由扳道员负责管理,道岔组由扳道长负责管理.( )
单选题
集中操纵道岔,应由信号长(员)负责管理.( )
单选题
电动转辙机手摇把,要实行统一编号,集中管理,建立登记签认制度.( )
单选题
列车车次,原则上以开往北京方向为上行,编为双数,在个别区间,使用直通车次时,亦须与规定方向相符.( )
单选题
铁路行车房舍内应备有钟表,办理行车工作的有关人员,可以不备钟表.( )
单选题
车站(线路所)的行车工作,由车站(线路所)值班员统一指挥.( )
