A、列车冲突
B、货运列车脱轨
C、列车火灾
D、造成100万元以上500万元以下直接经济损失
答案：ABC
解析：根据题目中给出的选项，一般c类事故未构成一般b类以上事故的条件是：A. 列车冲突；B. 货运列车脱轨；C. 列车火灾。这三个选项都是未构成一般b类以上事故的情形，所以答案为ABC。 解析中简要说明了每道题目的选项及其对应的条件，选项ABC在每道题目中都符合题目要求，因此是正确的答案。
A、列车冲突
B、货运列车脱轨
C、列车火灾
D、造成100万元以上500万元以下直接经济损失
答案：ABC
解析：根据题目中给出的选项，一般c类事故未构成一般b类以上事故的条件是：A. 列车冲突；B. 货运列车脱轨；C. 列车火灾。这三个选项都是未构成一般b类以上事故的情形，所以答案为ABC。 解析中简要说明了每道题目的选项及其对应的条件，选项ABC在每道题目中都符合题目要求，因此是正确的答案。
A. 附件1
B. 附件2
C. 附件3
D. 附件4
解析：按《铁路技术管理规程》附件的编号，调度命令是（）。 A.附件1 B.附件2 C.附件3 D.附件4 答案:D 解析：根据题目的描述，我们需要确定《铁路技术管理规程》附件的编号中哪一个是指调度命令。根据选项D，附件4可能包含有关调度命令的规定。为了确认这个答案是否正确，我们需要参考《铁路技术管理规程》的具体内容，尤其是关于调度命令的规定部分。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析：题目中规定了不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。这是为了确保乘客的安全，因为这些地方存在着电气化铁路的高压危险、机械运行的危险以及不稳定的地面条件。因此，选项A "正确" 是正确答案。
A. 一岗双责
B. 一岗双薪
C. 双肩挑
D. 一岗专责
解析：根据《上海市安全生产条例》，要严格落实地方行政首长安全生产第一责任人的责任，建立健全政府领导班子成员安全生产一岗双责制度。选项A表示一岗双责，符合规定。
A. 补机推送发车
B. 电话中断
C. 电话闭塞
D. 调度命令
解析：在站内接触网停电的情况下，区间仍有电力供应，为了确保车辆能够正常发车，车站值班员可以采用A. 补机推送发车的办法。这意味着车站值班员可以通过外部的补机设备给车辆提供电力，使其能够离站发车。
A. 客车
B. 货车
C. 特殊用途车
D. 专用货车
解析：目前铁路车辆中，所有( )均采用滚动轴承。 答案：A. 客车 解析：根据题目中的描述，我们需要确定目前铁路车辆中采用滚动轴承的车辆类型。滚动轴承是一种常见的轴承类型，广泛应用于各种车辆中。在铁路车辆中，所有客车都采用滚动轴承来支撑轮轴的旋转。因此，选项A. 客车是最符合题意的答案。
A. 造成2人死亡
B. 造成5人以上10人以下重伤
C. 造成500万元以上1000万元以下直接经济损失
D. 造成1人死亡
解析：根据题目中给出的选项，一般a类事故未构成较大以上事故的条件是：A. 造成2人死亡；B. 造成5人以上10人以下重伤；C. 造成500万元以上1000万元以下直接经济损失。这三个选项都是未构成较大以上事故的情形，所以答案为ABC。
A. √
B. ×
解析：动火令、外单位施工作业许可单、施工进场作业令可以使用原件或者复印件。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：根据题目描述，这些文件需要使用原件，而不是复印件。因此，答案选择B，即错误。
A. A.司机
B. B.运转车长
C. C.司机、运转车长
D. D.机务段
解析：临时变更行车闭塞法的调度命令，车站值班员应给（）交付或转达。 答案: C. 司机、运转车长 解析: 当需要临时变更行车闭塞法时，车站值班员应向司机和运转车长交付或转达调度命令。行车闭塞法是指为了确保列车行车安全，限制区段内只允许一列列车行驶，而临时变更闭塞法是指在特殊情况下对行车闭塞法进行临时调整。因此，车站值班员需要通知司机和运转车长这一变更以确保他们的理解和执行。
A. 正确
B. 错误
解析：引导接车时，列车以不超过15km/h速度进站，并做好随时停车的准备 A.正确 B.错误 答案:B 解析：这个答案选B，即错误。在实际情况中，引导接车时，列车的进站速度通常不会限制在不超过15km/h。具体的速度要根据实际情况和规定来确定，可能会根据铁路线路、列车类型和其他因素而有所不同。因此，题目中给出的限制条件是错误的。
解析：的正确答案是B，错误。列尾作业人员在站场内作业时，不仅需要遵守《铁路车站行车作业人身安全标准》（TB/1699）和《职工劳动安全作业防护标准》（Q/SYT 345），还需要遵守其他相关的安全标准和规定，以确保他们的人身安全和作业的顺利进行。
