设有检充点的车站,由列尾作业人员负责建立( )“一对一”关系.

**解析：** 在设有检充点（检查、充电点）的车站，列尾作业人员的主要职责之一是确保列尾主机与机车控制设备之间的通信连接正常。 1. **概念理解**： * **“一对一”关系**：指的是特定的**列尾主机**（安装在列车尾部）与特定的**机车列尾确认仪**（或称列尾司机控制盒/机车台）之间建立的唯一对应通信连接。这是为了防止相邻线路或 nearby 列车的信号干扰，确保司机只能接收到自己牵引列车尾部的风压数据和状态信息。 * **建立过程**：列尾作业人员在将列尾主机安装到列车尾部之前或之后，需要通过专用设备或操作，将该列尾主机的ID号输入到机车的**列尾确认仪**中，或者通过“确认”操作使两者配对成功。这个过程被称为建立“一对一”关系。 2. **选项分析**： * **A. 列尾确认仪**：正确。列尾确认仪是机车上的设备，用于接收列尾主机发送的信息并向其发送指令。建立“一对一”关系的核心就是让列尾主机与这台确认仪绑定。 * **B. 列尾装置**：不准确。“列尾装置”是一个统称，通常包含列尾主机和机车部分。题目问的是与谁建立关系，语境上是指与机车端的特定设备进行配对，而“列尾确认仪”是更具体、更准确的术语，指代机车端用于确认和控制的设备。 * **C. 信号灯**：错误。信号灯用于行车指挥，与列尾系统的通信配对无关。 * **D. 终端机**：错误。虽然某些系统中可能使用手持终端进行辅助操作，但建立核心的“一对一”通信关系是发生在列尾主机与机车上的列尾确认仪之间的。 因此，由列尾作业人员负责建立的是**列尾确认仪**与列尾主机之间的“一对一”关系。 **正确答案：A**