2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时电话闭塞法区段内以()的方式运行.

列尾作业人员在取送、搬运列尾主机时严禁将主机天线当提手,严禁在地上拖动、抛扔等( )操作.

列尾作业人员在取送、( )列尾主机时严禁将主机天线当提手,严禁在地上拖动、抛扔等野蛮操作.

( )在取送、搬运列尾主机时严禁将主机天线当提手,严禁在地上拖动、抛扔等野蛮操作.

列尾作业员根据列尾值班员的通知,提前用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机,并通过机车号确认仪查询( )列尾装置“一对一”关系建立正确.

列尾作业员根据列尾值班员的通知,( )用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机,并通过机车号确认仪查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确.

列尾作业员根据( )的通知,提前用机车号确认仪将本务机车号码输入列尾主机,并通过机车号确认仪查询确认列尾装置“一对一”关系建立正确.

设有检充点的车站,由列尾作业人员负责建立( )“一对一”关系.

列尾主机安装后,列尾作业人员须确认电池上锁标记,并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固,防止造成假锁.Ⅳ型列尾主机(Id号为6位编号)还须将电池( )置于锁闭位置.

列尾主机安装后,列尾作业人员须确认电池上锁标记,并用手试拉确认列尾主机和主机电池锁固,( )造成假锁.Ⅳ型列尾主机(Id号为6位编号)还须将电池防脱锁置于锁闭位置.

列尾主机安装后,列尾作业人员须确认电池上锁标记,并用手试拉( )列尾主机和主机电池锁固,防止造成假锁.Ⅳ型列尾主机(Id号为6位编号)还须将电池防脱锁置于锁闭位置.