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判断题
新建站场或线路未交付前,由施工单位负责操纵道岔和按钮,当新建站场或线路与车站使用同一控制台(显示屏)时,须经车站准许后,方可操纵.
A
正确
B
错误
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
本题考查的是铁路施工期间行车组织及安全管理的相关规定，主要依据《铁路技术管理规程》及相关施工安全管理办法。
1. **责任主体明确**：在新建站场或线路尚未正式交付使用之前，其设备的管理权和操作权归属于施工单位。因此，道岔和按钮的操纵由施工单位负责，这是为了确保施工期间的设备调试、试验及作业安全。
2. **共用控制台的安全约束**：当新建部分与既有车站共用同一控制台（或显示屏）时，两者在物理或逻辑上存在关联。如果施工单位随意操纵，可能会干扰车站正常的接发列车作业，甚至引发严重的安全事故（如误动既有线路的道岔）。
3. **联控机制**：为了保障既有车站的行车安全，规定明确指出，在共用控制台的情况下，施工单位必须经过车站值班员（或车站指定人员）的准许后，方可进行操纵。这一流程建立了施工方与车站之间的联控机制，确保双方信息同步，防止误操作。
综上所述，题干描述符合铁路施工安全管理的规定，故答案为**正确**。
相关知识点：
新站场施工单位操纵道岔要申请
题目纠错
车站值班员题库（官方）
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