使用轻型车辆前，由使用负责人填写轻型车辆使用书，复写一式两份，经车站值班员承认使用起讫时间、号码，并加盖站名印和签名后，一份交车站值班员，一份由使用负责人保管。

解析：接发快速旅客列车时，除外列调报点外，标准用语是（） A.客车快速×（次） B.快速×（次） C.客车快×（次） D.客车×（次） 答案:C 解析：接发快速旅客列车时，除了列车调度报点之外，标准用语是“客车快×（次）”。这是指在列车接发过程中，除了报告列车到达或出发的时间之外，还需要注明该列车的车次号以及接发车的类型，其中“快”表示快速旅客列车，而“×（次）”表示具体的车次号。

解析：横越停有机车车辆的线路时，先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆5m以外通过。答案选择D。选择D的理由是在横越停有机车车辆的线路时，需要确保安全距离，以防止任何突发情况导致机车车辆移动，因此需要在5m的距离之外通过。

解析：员工奖励形式包括（）等形式。 A.通报表扬 B.嘉奖 C.鼓励 D.赞美 答案:AB 解析：选项A和B是正确的。员工奖励形式可以包括通报表扬和嘉奖。通报表扬是指通过公告或者其他途径向员工公开表扬，以表彰其优秀表现；嘉奖是指给予员工一定的奖励或者荣誉，以鼓励其积极进取。选项C和D没有被提及，所以不是正确的答案。

解析：题目问到轨道电路发生故障时，车站确认接车线路空闲的基本办法。选项A是看股道占用表示灯，B是现场目视，互对股道号码，C是查看《行车日志》，D是查看《站细》规定。根据常规操作，当轨道电路发生故障时，车站人员需要进行目视确认，并与两端扳道员进行互对股道号码，确保接车线路的空闲状态。因此，选项B是正确答案。

解析：题目解析：调度集中区段的两端站、编组站、区段站以及调车作业较多、有去往区间岔线列车或中途返回补机的中间站，可以不列入调度所中心控制，而是通过调度集中车站终端进行自动或人工控制。这样可以减轻调度所的负担，提高调度效率。因此，选项A"正确"是正确的答案。

解析：的答案是D（4）。根据题目的描述，当列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞，造成客运列车耽误本列4小时以上，但未构成较大以上事故时，被定义为一般A类事故。因此，只有选项D（4）符合这个条件。

解析：开行重载货物列车的车站到发线有效长一般是( )。 答案：D. 1050m 解析：重载货物列车通常需要更长的到发线来容纳车厢数量和货物的重量。根据给定选项中的长度，1050m是最长的选项，因此是最合适的答案。

解析： 题目要求在无联锁进路上接发列车时，除了将进路上的对向道岔加锁外，还应该将邻线上的哪个道岔加锁。选项A说顺向道岔应该加锁是错误的，因为题目中没有提到顺向道岔。选项B说交分道岔应该加锁是错误的，因为题目中没有提到交分道岔。选项C说防护道岔应该加锁是正确的，因为在无联锁进路上接发列车时，为了防止其他线路的列车进入，应该将邻线上的防护道岔加锁。选项D说对向道岔应该加锁是错误的，因为对向道岔已经在进路上被加锁了。所以选项C是正确答案。

解析：干线封锁正线6小时及以上属于I级施工。 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：题目中提到干线封锁正线6小时及以上属于I级施工。根据这个描述可以得出结论，答案为A，正确。

解析：题目要求列车运行速度不超过多少公里/小时的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于800米。当预告信号机的显示距离不足400米时，其安装距离不得小于多少米。正确答案是D选项，120公里/小时。根据题目给出的条件，当列车运行速度不超过120公里/小时的区段时，预告信号机与主体信号机的安装距离不得小于800米。同时，当预告信号机的显示距离不足400米时，为了确保列车驾驶员能够充分接收到信号信息并做出反应，其安装距离应不小于1,000米。这样可以确保列车在接近主体信号机之前能够提前接收到预告信号并采取相应的行车措施。