对站间距离不足5000m的短小区间,需同时封锁两个车站以及相邻区间正线时,施工单位联系电务单位对()设置无效标.

**解析：** 在铁路施工维修作业中，当站间距离不足 5000m 的短小区间需要同时封锁两个车站以及相邻区间正线时，意味着该区域完全停止行车作业。为了防止列车误入封锁区域或产生错误的信号显示导致安全隐患，必须对相关信号机进行特殊处理。 根据《铁路技术管理规程》及相关施工安全规定： 1. **封锁范围**：涵盖了两个车站及其之间的区间。 2. **信号机影响**： * **进站信号机**：用于防护车站，指示列车能否进入车站。如果车站被封锁，进站信号机必须显示停车信号或设置为无效，防止外部列车进入。 * **出站信号机**：用于防护区间，指示列车能否从车站发往区间。如果区间和相邻车站都被封锁，出站信号机也必须设置为无效，防止站内列车发出或误动。 3. **操作要求**：施工单位需联系电务单位，对涉及封锁范围的**进站信号机**和**出站信号机**同时设置无效标（通常通过断开电路、加盖无效标帽或在控制台/终端上进行相应设置），以确保信号显示处于最安全的状态（通常为红灯或灭灯状态，具体视设备类型而定，但核心是使其“无效”即不指挥行车）。 因此，需要设置无效标的对象既包括进站信号机，也包括出站信号机。 **选项分析：** * A. 仅进站信号机：不全面，出站方向也需要防护。 * B. 仅出站信号机：不全面，进站方向也需要防护。 * C. 通过信号机：短小区间通常不设通过信号机，或者即使有，主要控制点在于车站的进、出站口。且题目强调的是“两个车站”，重点在于车站界限的信号控制。 * D. 进、出站信号机：正确，全面覆盖了车站两端的信号控制点。 故正确答案为 **D**。