轻型轨道车附挂拖车时，不得超过（）辆。

解析：调车手信号的减速信号，昼间使用展开的绿色信号旗左右晃动数次，夜间使用绿色灯光下压数次。答案为B，错误。 解析：根据题目描述，昼间的减速信号是使用展开的绿色信号旗左右晃动数次，而夜间的减速信号是使用绿色灯光下压数次。因此，昼间和夜间的减速信号显示方式是不同的，选项B表示错误。

解析：施工特定行车，施工开始前，车站须将正线进路开通，并正确进路上所有正确向道岔按规定枷锁。 答案：A.正确 解析：根据题目描述，在进行施工特定行车前，车站需要将正线进路开通，并对进路上的所有正确的道岔按规定进行加锁。这是为了确保施工行车的安全性，防止其他列车误入施工区域。因此，答案为正确。

解析：铁路上人行过道只准行人及自行车通过,禁止畜力车、机动车通行。( ) A.正确 B.错误 答案:A 题目解析：根据题目描述，铁路上的人行过道只允许行人及自行车通过，而禁止畜力车和机动车通行。这意味着只有行人和自行车可以通过人行过道，其他类型的车辆不允许。因此，答案为A，即正确。

解析：题目中提到作业人员对需要进行试风作业的列车未按规定进行，而根据规定，试风作业是需要进行的一项工作。因此，选项C（试风作业）是正确的答案。

解析：人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用（）一种防溜措施进行防溜。 A.防溜铁鞋 B.防溜枕木 C.止轮器 D.防盗铁鞋 答案:A 解析：题目中描述了当车辆的人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器时，需要采取防溜措施进行防溜。根据选项A，防溜铁鞋是一种常用的防溜措施，因此选项A是正确答案。

解析：题目解析 题目：属于跨线 A 类作业的，还须经（）批准。 A.临线行调 B.本线路行调 C.值班主任 D.部门领导 答案:A 解析：题目中说属于跨线 A 类作业的，还需要经过一个批准。我们需要找出这个批准的来源。选项 A.临线行调 正好符合题目的要求，因此选项 A 是正确的答案。

解析：

解析：机型为8G的是（）机车。 A.A.电力 B.B.内燃 C.C.蒸汽 D.D.电动车组。答案选项A.A.电力。根据题目中提到的机型为8G，我们可以推断出这是一种使用电力作为动力的机车。因此，选项A.A.电力是正确答案。

解析：题目中要求做好联系和防护，不准越区或转场作业。选项BC是正确的答案。选项B表示转场作业，而选项C表示越区作业，因此选项BC都是不准的操作。

解析：根据题目描述，该题考察的是半自动闭塞区间中列车退回原发站的操作。当列车因故退回原发站时，应该由接车站使用故障按钮办理复原。因此，答案是B，即接车站。