区间与站内线路连同封锁时,施工路用列车进出施工封锁区域按调车方式办理,助理值班员不接发车;

这道题考察的是铁路施工安全管理中，关于**施工路用列车在封锁区域内运行及接发车作业的特殊规定**。以下是详细解析： ### 1. 核心概念解析 * **施工封锁区域**：当区间与站内线路连同封锁时该区域被视为一个整体的“封闭施工区”。在此区域内，正常的列车运行图停止执行，所有进入该区域的移动设备（主要是施工路用列车）均服务于施工目的。 * **调车方式办理**：由于整个区域已封锁，不再具备正常行车的条件（如正常的信号联锁、闭塞关系等可能已失效或停用），施工路用列车在封锁区域内的移动（包括进出封锁边界）通常不按正常的列车运行程序办理，而是按照**调车作业**的规定进行。这意味着其运行依据是调度命令和现场指挥，而非正常的行车信号。 * **助理值班员不接发车**： * 在正常行车中，助理值班员负责接发列车，确认列车完整、状态正常等。 * 但在**施工封锁**且按**调车方式**办理的情况下，列车的进出由施工负责人、驻站联络员、现场防护员以及车站值班员根据调度命令直接协调指挥。 * 因为此时并非正常的“列车运行”，而是“施工作业的一部分”，所以**助理值班员不需要执行常规的接发车程序**（如出务接车、显示手信号等）。其职责重点转向了配合施工安全和确认封锁/开通条件。 ### 2. 法规依据 根据《铁路技术管理规程》及《铁路营业线施工安全管理办法》的相关规定： > 在区间与站内线路连同封锁时，施工路用列车进出施工封锁区域，应按调车方式办理。此时，因不涉及正常列车运行秩序，助理值班员不进行接发车作业。 ### 3. 结论 题干描述完全符合铁路施工安全作业的标准流程和安全规定。 因此，答案是：**正确**。