车站值班员应将有关信息及处置情况及时向列车调度员报告.司机与车站值班员联系不上时,可通过相关人员转报车站值班员.前方站(后方站)车站值班员与司机联系不上时,通知后方站(前方站)联系;两端站的车站值班员均联系不上司机时,车站值班员报告列车调度员,由列车调度员通过相关人员通知司机.

这道题主要考察铁路行车组织中关于**通信联络中断时的应急处置流程及信息汇报制度**。以下是对该题目的详细解析： ### 1. 核心考点分析 本题涉及两个层面的规定： * **信息汇报制度**：车站值班员在发生异常情况或进行处置时，必须保持与上级指挥机构（列车调度员）的信息畅通。 * **通信失效时的应急联络机制**：当司机与车站值班员之间的直接通信手段失效时，如何建立替代通信链路以确保行车安全。 ### 2. 逐句解析 **第一句：“车站值班员应将有关信息及处置情况及时向列车调度员报告。”** * **解析**这是铁路行车组织的基本原则。列车调度员是辖区行车的统一指挥者，车站值班员作为现场执行者，必须将现场发生的非正常情况、采取的措施及结果及时上报，以便调度员掌握全局并协调其他列车运行。 * **结论**：符合《铁路技术管理规程》及相关行车组织规则要求。 **第二句：“司机与车站值班员联系不上时,可通过相关人员转报车站值班员。”** * **解析**：当无线列调电话等直接通信手段故障时，司机不能盲目行车或停滞不理，应利用一切可用手段（如通过邻线列车司机、前方/后方站的其他工作人员、 GSM-R 手持终端备用频道等“相关人员”）尝试建立联系或传递信息。 * **结论**：符合应急处理逻辑，旨在恢复通信或传递关键指令。 **第三句：“前方站(后方站)车站值班员与司机联系不上时,通知后方站(前方站)联系;”** * **解析**：这体现了**相邻车站协作机制**。如果A站联系不上司机，A站应立即通知B站（相邻站）尝试联系。因为司机可能只是与A站的特定频率或设备存在通信障碍，而与B站通信正常。这种交叉确认能迅速判断是局部通信故障还是机车通信设备整体故障。 * **结论**：符合故障排查和应急联络的标准作业程序。 **第四句：“两端站的车站值班员均联系不上司机时,车站值班员报告列车调度员,由列车调度员通过相关人员通知司机.”** * **解析**：当相邻两站都无法直接联系上司机时，说明情况较为严重或复杂。此时，现场层级已无法解决，必须升级到**列车调度员**层面。列车调度员拥有更广泛的通信资源和指挥权限（如通过移动通信网、联系机车乘务员所属段、或通过沿途其他列车转告等“相关人员”）来设法通知司机停车或采取安全措施。 * **结论**：符合逐级上报、统一指挥的应急管理原则。 ### 3. 总结 题干描述的流程完整、逻辑清晰，严格遵循了铁路行车中“**先直接联系，后间接转报；先车站间协作，后调度员介入**”的应急通信处置原则，确保了在通信故障情况下行车信息的传递和行车安全。 因此，该表述是**正确**的。