A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、两个黄色灯光
答案：B
解析：题目解析 接近色灯信号机显示（ ）——表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。 A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.两个绿色灯光 D.两个黄色灯光 答案:B 解析：根据题目中的描述，接近色灯信号机的显示情况可以是进站信号机关闭状态、显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。因此，正确的答案是选项B，一个黄色灯光。
A、一个绿色灯光
B、一个黄色灯光
C、两个绿色灯光
D、两个黄色灯光
答案：B
解析：题目解析 接近色灯信号机显示（ ）——表示进站信号机在关闭状态，或表示进站信号机显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。 A.一个绿色灯光 B.一个黄色灯光 C.两个绿色灯光 D.两个黄色灯光 答案:B 解析：根据题目中的描述，接近色灯信号机的显示情况可以是进站信号机关闭状态、显示两个黄色灯光或一个黄色闪光和一个黄色灯光。因此，正确的答案是选项B，一个黄色灯光。
A. √
B. ×
解析：人员密集场所的门窗视情况放置影响逃生和灭火救援的障碍物。( ) A.正确 B.错误 答案: B 解析：这个答案选B（错误）。人员密集场所的门窗应该根据逃生和灭火救援的需要，合理设置和安装，不应该成为阻碍逃生和救援的障碍物。因此，题目中的说法是错误的。
A. 到达作业
B. 中转作业
C. 出发作业
D. 技术作业
解析：题目解析： 题目中提到为了保证列车运行的安全和货物完整，对本站到达、中转或出发的货物列车需要在站内线路上进行各项作业。根据选项，只有选项D "技术作业" 能够涵盖到这些作业的范围。技术作业通常包括列车的检修、维护、修理等工作，因此选项D是正确的答案。
A. 正确
B. 错误
解析：防溜工具交接，做到止轮地点、措施、数量清楚；一批作业未完、工具数量不符不得交接。 A.正确 B.错误 答案:A 答案解析：选项A（正确）是正确的答案。根据题目描述，防溜工具交接时应该确保止轮地点、措施和数量清楚明确。如果一批作业未完或者工具数量不符合要求，那么交接是不被允许的。
A. A.60km/h
B. B.45km/h
C. C.35km/h
D. D.30km/h
解析： 这道题是在列车侧向通过单开9号道岔时，要求速度不超过多少。题干中给出了导曲线半径的范围为180m～190m。同样地，根据铁路运行规定，导曲线半径较小时，列车需要减速通过以确保安全。根据选项，只有D选项的30km/h符合条件。所以答案是D。
解析：机车附挂车辆（含列车）停留时，应使机车自阀置于制动状态。 A.正确 B.错误 答案:A 这道题目的正确答案是A.正确。当机车附挂车辆（包括列车）停留时，应该将机车自动制动器放在制动状态。这样可以确保车辆停留在稳定的位置，并防止意外滑动或移动。因此，选项A正确。
A. A1
B. A2
C. A3
D. B1
E. B2
解析：进行特定类作业时，本单位人员应使用工作证，外单位人员应使用身份证或运营施工培训合格证，并输入施工密码登记作业。选择答案ABCDE的原因是，A1、A2、A3、B1、B2分别代表不同的身份或权限，根据作业人员的身份来确定使用何种凭证进行作业登记。因此，多个选项同时适用于这种特定类作业的情况，所以选择答案ABCDE。
A. 路签
B. 半自动
C. 自动
D. 电话
解析：双线铁路宜采用自动闭塞法。自动闭塞法是一种通过信号设备和轨道电路等自动控制列车运行的闭塞方式。选项C中的自动闭塞法适用于双线铁路，能够实现列车的自动控制和闭塞操作。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析： 《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，在手摇道岔接发车作业时，运营调度员会将故障车站后方列车扣停于后方车站，并要求区间列车立即停车待命。根据这个规定，答案为A，即正确。
A. 1辆
B. 2辆
C. 3辆
D. 4辆
解析：关门车不得挂于机车后部( )之内。 答案：C. 3辆 解析：题目描述是关于关门车挂载的限制条件。选项 C 表示关门车不得挂载超过 3 辆，这是最符合题目要求的答案。
A. A.编组列车
B. B.列车摘挂
C. C.取送车辆
D. D.停留车
解析：GB/T7178.6是铁路调车（）作业标准。 答案: A. 编组列车 解析: 我们需要确定GB/T7178.6标准所涉及的调车作业类型。在选项中，编组列车是与调车作业相关的术语。因此，选项A是正确答案。
