2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()不属于正线轨行区施工。

解析：题目解析： 题目中指出，在有施工作业车参加作业时，涉及进路准备的道岔和按钮由车站信号操纵人员负责，车站准备进路期间禁止电务部门操纵道岔和按钮。根据这个描述，答案应为A. 正确。这是因为在施工作业期间，为确保安全，控制道岔和按钮的责任应交由车站信号操纵人员，禁止电务部门进行操纵。

解析：题目解析 在单双线电话闭塞无联锁发车时，车站助理值班员复诵车站值班员通知后，应与扳道员（长）对道。这是因为在这种情况下，车站助理值班员需要与扳道员（长）确认道岔的位置是否正确，并确保列车安全发车。因此，答案为A，即正确。

解析：题目解析：调度集中系统（CTC）的分散自律控制基本模式是根据列车运行调整计划自动控制列车运行进路。这意味着调度集中系统可以根据列车的运行情况，自动进行进路的控制和调整。因此，选项A"正确"是正确的答案。

解析：当编组和编挂的车辆注有△W时，机车与编挂的车辆应连接软管。根据选项，只有选项B中的比例关系不少于1∶5。这意味着接软管的车数至少是所牵车数的五分之一。因此，答案为B。

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解析：题目解析：题目描述了一般事故分为A类、B类、C类和D类。根据常识，一般事故是按照不同的类别进行分类和定义的，因此选项A（正确）是正确的。

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解析：题目要求判断在屏蔽间内进行检测列尾主机的要求。选项A“随时”表示没有具体的时间要求，选项B“要”表示有要求但不一定是必须的，选项C“必须”表示是必须的，选项D“可以”表示是可选的。根据题目的要求，检测列尾主机在屏蔽间内进行是必须的，因此选项C“必须”是正确的答案。

解析：的答案是A.自动。当继电式逻辑检查电路判断闭塞分区出现占用丢失时，继电式逻辑检查会自动对该闭塞分区进行安全防护。这是因为继电式逻辑检查电路的作用是监测闭塞分区的状态，并在检测到异常情况时采取相应的措施，以确保列车行车安全。

解析：日常故障汇报，车站人员加强故障上报的特性是（ ） A.准确性 B.高效性 C.及时性 D.稳定性 答案:AC 答案解析：题目中要求车站人员加强故障上报的特性。在日常故障汇报中，以下几个特性都是重要的：准确性、高效性、及时性和稳定性。准确性确保故障信息的准确描述，高效性确保汇报流程的高效进行，及时性确保故障信息及时传达，稳定性确保汇报系统的稳定运行。根据题目中的要求，答案为AC。