2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,()属于施工严重违规项。

解析：统计分析车站运输指标时，整装零担车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车，按（增加卸空车）计算。 答案解析：选项B（增加卸空车）是正确答案。当整装零担车在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半时，需要增加卸空车的数量来处理这些超载货物。通过增加卸空车，可以有效地减轻车辆的负荷，保证货物的顺利卸载和运输过程。

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解析：增配特殊工作卡需提前申请。答案为B. 5天。 解析：根据题目描述，增配特殊工作卡需要提前申请。我们需要选择一个合适的时间提前申请，以便安排相关的工作和准备。选项A. 3天可能时间相对较短，选项C. 7天和选项D. 10天则可能时间较长。而选项B. 5天是一个中等的时间范围，既能给相关人员足够的准备时间，又不至于过长延误工作。因此，答案为B. 5天。

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解析：的答案是A. 1m。 根据《铁路运输安全保护条例》，任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧一定范围内建造、搭建建筑物、构筑物。题目中没有给出具体的范围，但根据规定，在地下光(电)缆两侧的范围内不得建造、搭建建筑物、构筑物。因此，正确的答案应该是一个小于等于地下光(电)缆两侧范围的数值。选项A. 1m 是最接近这个要求的选项，因此是正确答案。

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解析：门禁系统由（）组成。 A.中央级系统 B.车站级系统 C.就地级设备 D.门禁卡及传输网络 答案:ABCD 解析：门禁系统通常是由多个组件组成的。选项A表示中央级系统，这是门禁系统的核心控制系统，负责整体管理和监控。选项B表示车站级系统，这是安装在每个具体车站的门禁设备。选项C表示就地级设备，这是门禁系统中的具体设备，例如门禁读卡器、门禁控制器等。选项D表示门禁卡及传输网络，门禁卡是用于身份验证和访问控制的卡片，传输网络是指用于传输门禁数据的网络。因此，所有选项A、B、C、D都是门禁系统的组成部分。

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解析：在正线、到发线上调车时,要经过()的准许。[312020101] A.　车站调度员 B.　车站值班员 C.　调车区长 D.　列车调度员 答案:B 解析：这道题考察的是正线和到发线上调车时需要经过谁的准许。正线和到发线是车站内的重要线路，调车需要经过一定的控制和许可。在这种情况下，最适合进行准许的是车站值班员，因为他们负责车站内的日常运行和调度工作，包括车辆的进出和调度安排。

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解析：

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解析：自动闭塞区段超长列车头部越过出站信号机发车,从监督器上不能确认第一闭塞空闲时,车站值班员应书面通知司机,以不超过( )运行到第一架通过信号机,按其显示执行。 答案:B 解析: 当自动闭塞区段中的超长列车的头部越过出站信号机而无法确认第一闭塞区段是否空闲时，车站值班员应该向司机发出书面通知。通知中指示司机以不超过20km/h的速度运行到第一架通过信号机，并按照通过信号机显示的信号执行。这样可以确保安全地行驶，并遵守列车运行的规定。

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解析：题目要求在发现牵引供电设备支柱及各部接地线损坏，回流吸上线与钢轨或扼流变连接脱落时，禁止非专业人员与之接触。选项B中的"非专业人员"指的是没有专业培训或资质的人员，因为这种情况涉及到电力和接地的安全问题，应由专业人员来处理。

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解析：的答案是B（错误）。使用自动站间闭塞法行车时，列车并不凭借出站信号显示的绿色或黄色灯光进入区间。自动站间闭塞法使用电子设备来控制列车的行车，列车需要遵循相应的信号系统和设备的指示，而不是仅仅依赖于出站信号灯。

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解析：点现在车统计时,对装车作业未完的货车,应按()统计。[332010103] A. 空车 B. 重车 C. 卸车数 D. 装车数 答案: A 解析: 这道题涉及到对装车作业未完的货车的统计方法。在点现场统计时，应按照空车来统计。因为装车作业未完的货车实际上是空车状态，尚未装载货物，所以应该按照空车统计。

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