A、影响范围
B、显示距离
C、影响距离
答案:C
解析:在规定的信号( )内,不得种植影响信号显示的树木。 答案:C.影响距离 解析:正确答案是C.影响距离。这道题主要考察车站值班员对于树木种植对信号显示的影响的了解。在规定的信号范围内,不得种植会影响信号显示的树木。所谓的影响距离指的是树木对信号显示的可见距离产生的影响。因此,选项C.影响距离是正确的答案。
A、影响范围
B、显示距离
C、影响距离
答案:C
解析:在规定的信号( )内,不得种植影响信号显示的树木。 答案:C.影响距离 解析:正确答案是C.影响距离。这道题主要考察车站值班员对于树木种植对信号显示的影响的了解。在规定的信号范围内,不得种植会影响信号显示的树木。所谓的影响距离指的是树木对信号显示的可见距离产生的影响。因此,选项C.影响距离是正确的答案。
A. 解体
B. 取送
C. 编组
D. 摘挂
解析:题目要求计算技术站通过能力与改编能力时,调车作业按固定作业计算。解体、编组和摘挂都不符合题意,只有取送(选项B)符合调车作业的概念,所以B是正确答案。
A. A.其他
B. B.取送
C. C.摘挂
D. D.编组
解析:题目解析:调车按作业目的分类,机车出入段属于()调车。答案为A.其他。 解析:题目要求根据调车的作业目的进行分类,机车出入段是某种特定类型的调车。在选项中,只有A.其他可以包括所有不属于B.取送、C.摘挂和D.编组的调车类型,因此选A为正确答案。
A. 固定门
B. 滑动门
C. 应急门
D. 端头门
解析:的题目解析: 根据《上海轨道交通屏蔽门使用管理规定》,题目中要求找出当列车门与滑动门不能对齐时供紧急疏散的门。在这种情况下,紧急疏散的门被称为应急门,因为它提供了紧急疏散的通道。因此,答案选项C,即应急门,是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目说的是无运转车长、车辆乘务员的旅客列车,自动制动机的简略试验由车站负责。答案选A,即正确。在没有运转车长和车辆乘务员的情况下,由于缺乏相关人员进行试验,车站负责进行列车自动制动机的简略试验,以确保制动系统的正常运行。
A. 值班调度长
B. 驻调司机
C. 车站登乘列车监护人员
D. 值班站长
E. 车站值班员
解析:题目解析 根据《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》的规定,在列车切除ATP运行时,盯控人员包括值班调度长、车站登乘列车监护人员、值班站长和车站值班员。因此,选项A、C、D和E都是正确的答案。
A. 自动
B. 取消进路
C. 人工
D. 区段
解析:在信号开放后,列车或车列尚未驶入接近区段之前,可以使用"取消进路"的方法使其解锁。选项B“取消进路”表示解除已经设置的进路,即取消列车的行进路线,从而解锁该区段。
A. A.一类
B. B.二类
C. C.三类
D. D.四类
解析:题目解析:这道题目要求根据列车的运输性质对快运货物列车进行分类。根据常识和题干中的提示,快运货物列车是专门用于快速运送货物的列车,属于货物运输列车的一种。在列车按照运输性质进行分类的四个选项中,只有四类列车与货物运输相关,因此答案选项D. 四类是正确的。 综上所述,根据题干中的提示以及对列车运输性质的常识理解,我们可以确定每道题的答案为: 第一道题:B. 二类 第二道题:C. 三类
A. 正确
B. 错误
解析:在规定的信号显示距离内,可以种植影响信号显示的树木。对影响信号显示的树木,其处理办法由铁路局规定。A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。在规定的信号显示距离内,不得种植会影响信号显示的树木。这是为了确保信号能够清晰可见,以提供准确的信息给驾驶员或乘客。对于那些已经种植并可能影响信号显示的树木,处理办法由铁路局来规定。因此,不允许在信号显示距离内种植可能干扰信号显示的树木。
A. 面向
B. 背向
C. 背对
解析:题目解析:在机车车辆上必须站稳抓牢,上下机车车辆时应该面向车体,紧握扶手,稳上稳下,防止滑跌。选项A中的"面向"符合题目要求,因为面向车体可以提供更好的支撑和平衡,有利于安全上下车。
A. 2
B. 3
C. 5
D. 10
解析:普速铁路列车运行速度160Km/h及以上区段,列车通过前()min,车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。 答案:D. 10 解析:根据题目要求,当普速铁路列车运行速度160Km/h及以上时,列车通过前10分钟,车站值班员应通知调车长停止邻线线间距不足6.5m的通过列车一侧的调车作业。这是因为高速运行的列车会产生较大的气动波及侧向力,为了确保列车通过的安全,邻线的调车作业需要提前停止。