列车在区间停车时，当检查确认轴承外观无异状，可以继续运行时，应及时报告车站值班员并转报列车调度员，由列车调度员发布调度命令，限速不超过（ ）km/h运行到前方车站或限速不超过15km/h退行至后方车站。

解析：在正线、到发线上调车时，要经过车站值班员的准许。答案选B。 解析：这道题考察的是在正线、到发线上调车时所需经过的人员准许。根据题目要求，在正线、到发线上调车时，需要经过车站值班员的准许。所以，选项B中的车站值班员符合条件，选B为正确答案。

解析：题目要求进入施工场所不准穿的鞋子，所以选择的答案应该是那些不适合在施工场所穿的鞋子。选项C表示凉鞋，凉鞋通常露出脚趾，不适合在施工场所穿着，可能会导致受伤。选项D表示拖鞋，拖鞋没有固定的鞋带或鞋带较松，也不适合在施工场所穿着，可能会导致摔倒或滑倒。选项E表示凉拖，凉拖与凉鞋类似，也不适合在施工场所穿着。因此，答案选取了C、D、E三个选项，即凉鞋、拖鞋和凉拖都不准穿。

解析：的答案是C. 30。这是因为在调车作业的推进运行过程中，同样需要限制速度，根据题目给出的选项，最高速度限制是30km/h。这也是为了确保安全和减少事故的发生概率。

解析：题目解析：这道题是关于隐患的定义。正确的答案是ABCD。隐患是指生产经营单位违反安全生产法律、法规、规章、标准、规程和安全生产管理制度的规定，或者因其他因素在生产经营活动中存在可能导致生产安全事故发生的情况。这包括人的不安全行为（A）、物的不安全状态（B）、场所的不安全因素（C）以及管理上的缺陷（D）。因此，ABCD选项都是隐患的范围。

解析：机车车辆限界基本轮廓的最大半宽为1700mm。选择答案B是因为机车车辆限界基本轮廓是指机车车辆在水平方向上允许的最大宽度，最大半宽为1700mm。这个限界尺寸用于确保机车车辆能够安全通过铁路线路和设施。

解析：下列情况应将线路封锁并限定施工时间。( ) A.工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行 B.工程车在相应区段作业（不含加开运行一圈） C.更换钢轨、接触网，隧道维修等大型施工项目 D.作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患的 E.经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工 答案:ABCDE 解析： 题目要求选择应该封锁线路并限定施工时间的情况。选项A表示工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行时应封锁线路，选项B表示工程车在相应区段作业时应封锁线路（不包括加开运行一圈），选项C表示进行大型施工项目（如更换钢轨、接触网、隧道维修等）时应封锁线路，选项D表示作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患时应封锁线路，选项E表示经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工时应封锁线路。这五个选项都是应该封锁线路并限定施工时间的情况，因此答案为ABCDE。

解析：题目解析：根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定，施工作业区域内初始进路办理完毕后方可发布作业区域封锁/闭的调度命令。因此，选项 A.正确 是正确的答案。

解析：题目描述列车在区间被迫停车后，机车要进入区间挂取遗留车辆时，应该从车列前方距离不小于300m处设置防护。选项A表示这种要求是正确的，因此是正确答案。

解析：题目解析 答案: D (减速信号) 解析: 当无线调车灯显制式的信号显示黄灯闪后绿灯长亮，表示“减速信号”。减速信号用于指示调车进行减速或停车的操作，以确保安全进行车辆的调动或操作。

解析：题目中说到直接关系铁路运输生产和经营管理并且要求不间断运行的系统设备为二类设备，应提供7×24小时技术支持和维护服务。这是错误的。根据常规的设备分类，二类设备通常是指与列车运行直接相关的设备，如信号设备、通信设备等。而直接关系铁路运输生产和经营管理并且要求不间断运行的系统设备一般被称为一类设备，如计算机服务器、数据库系统等。因此，答案为B，错误。