天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业时，车站应及时报告列车调度员，使用（），有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答。

（）是各集团公司调度所间、集团公司调度所与车站间、车站与车站间相互通报列车具体内容的信息资料。

（）是车务自管设备的专业管理单位。

（）是车务自管设备的业务管理部门。

任何人员不得随意（）区间逻辑检查设备。

继电式区间逻辑检查功能开启/关闭时，应以（）为单元，按操作权限对两端站分别进行开启和关闭操作，须同时开启（关闭）同一行线两端站区间占用逻辑检查功能。

办理客运业务的车站应设置机车停车位置标，由（）负责装设、维护、管理。

列车在区间被迫停车，防护端距进站信号机(站界标)不足（）规定距离时，应在进站信号机(站界标)相对应处设置防护。

货物列车在进站信号机外制动距离内停车后起动困难的车站，应根据地形、设备状况及列车牵引定数，在（）技术资料内确定。

接入铁路时间同步网或采用卫星授时的各系统时钟自动进行校准，（）定期对系统时钟的准确性进行检查。

道口栏杆(门)以对道路开放为定位，需以关闭为定位时，须经（）道口办批准。