除JF-1型承载鞍外，其他型承载鞍导框底面一侧磨耗大于（ ）mm或两侧磨耗之和大于3mm时更换。

交叉支撑装置分解后检测保持环腐蚀、磨耗深度大于（ ）mm或裂纹时更换为新品。

（ ）转向架挡键与轴承外圈的间隙段修限度≥2mm。

转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为( )mm的磨耗板。

制动梁滑槽焊装磨耗板后滑槽高度（上、下承台间距）应为（ ）mm，侧架滑槽高度（不含磨耗板)小于64mm时允许以厚度为6mm的磨耗板代用。

段修转K6型转向架时，承载鞍支承面偏磨大于（ ）时加工。

转K2型侧架导框导台检修时，两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于2mm，两侧磨耗深度之和大于（ ）mm时堆焊后磨修。

组合式斜楔主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于3mm时调整，垫圈厚度为（ ）。

铸钢摇枕心盘销孔磨耗大于（　　）mm时堆焊后加工。

铸钢摇枕心盘螺栓孔磨耗大于（　　）mm时堆焊后加工。

旁承座与摇枕旁承盒纵向调整垫片厚度不小于（ ）mm，垫片焊角不小于3mm，垫片须与摇枕旁承盒内侧壁接触。必要时，摇枕旁承盒两端可同时焊装调整垫片。