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2022车辆钳工生产运动会

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2022车辆钳工生产运动会

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各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：B

2022车辆钳工生产运动会

可拆卸式平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于（）mm时分解修理，须使用自动焊机堆焊，焊后热处理并加工恢复原型。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折( )。

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平面下心盘直径磨耗大于（）mm时更换或使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原形。

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制动缸活塞杆按规定须在( )部涂打白色油漆标记，但装用密封式、半密封式制动缸的车辆可不涂打B部标记。

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钢结构敞车侧柱翼板两侧补强时，上端须错开( )以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于( ) mm。

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段修时，钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于( )mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修。

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轴承外圈与侧架导框间隙不小于（）。

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钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于( )mm。

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空气制动机的安全阀须分解检修，在专用试验台上进行试验，安全阀须在压力升至（）前排风，降至160kPa前停止排风，且不得漏泄。

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单选题

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2022车辆钳工生产运动会

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（）个月时，按厂修施修。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：B

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可拆卸式平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于（）mm时分解修理，须使用自动焊机堆焊，焊后热处理并加工恢复原型。

A. 2

B. 3

C. 5

D. 6

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折( )。

A. 钎焊

B. 电焊

C. 堆焊

D. 点焊

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平面下心盘直径磨耗大于（）mm时更换或使用自动焊机堆焊，焊修后加工，恢复原形。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

点击查看答案

制动缸活塞杆按规定须在( )部涂打白色油漆标记，但装用密封式、半密封式制动缸的车辆可不涂打B部标记。

A. A、C

B. B、C

C. A、B

D. B、D

点击查看答案

钢结构敞车侧柱翼板两侧补强时，上端须错开( )以上。但厂修周期为8年及以上者须截换或更换。

A. 20mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 80mm

点击查看答案

70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于( ) mm。

A. 46mm

B. 42mm

C. 47mm

D. 28mm

点击查看答案

段修时，钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板弯曲时调修，裂纹时更换。车钩托梁纵裂纹时焊修，横裂纹时更换；磨耗大于( )mm时堆焊后磨平，变形大于5mm时调修。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

轴承外圈与侧架导框间隙不小于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

点击查看答案

钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部和水平距离均须大于( )mm。

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

点击查看答案

空气制动机的安全阀须分解检修，在专用试验台上进行试验，安全阀须在压力升至（）前排风，降至160kPa前停止排风，且不得漏泄。

A. 160kPa

B. 170kPa

C. 180kPa

D. 190kPa

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