KZW系列传感阀测重行程27mm 的触头与横跨梁触板的间隙为（ ）。

产权归属国铁集团的70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行加强段修，第一个厂修周期顺延至（ ）年。

实施修程修制改革的国铁货车(2000年及以后新造出厂)的C64 系列敞车段修周期为（ ）。

各级修程同时到期时，须按高级修程施修，段修过期至距厂修到期不足（ ）个月时，按厂修施修。

铆接前需要螺栓预紧时，螺栓的数量不应少于铆钉孔数的（ ），并应均布。

原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时（ ）结构。

各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度，宽度与原盖板相同，补强板长度须盖过裂纹每侧（ ）及以上。

侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于（ ）时，补强板可不穿过枕梁、横梁，可与枕梁、横梁相连接。

侧梁在侧柱内侧局部腐蚀穿孔时，补强板须穿过枕梁、横梁，长度盖过侧柱两翼板边缘各（ ）以上，宽度与侧梁腹板高度相同。

地板腐蚀挖补或截换时，焊缝须位于底架各梁上，钢地板在侧梁上部边缘腐蚀时，可沿车体长度方向通长截换，且最小宽度不小于（ ）。

中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10～12mm的（ ）补强板，其直角边长度不小于150mm。