优化货检作业流程工作实施后，标准化货检站“一票否决”情况：隐瞒事故或在重大问题上弄虚作假，货检人员在履职期间存在违法行为。

《铁路货物装载加固规则》第20条规定：废钢铁等废金属材料、料石等不规则货物装车后应使用轮重测定仪等超偏载检测设备进行测定。

散堆装货物装车应使用货运计量安全检测设备防止超载，装车后应采取平顶等措施防止偏载集重。

装卸安全管理应以劳动安全、人身安全、货物安全、设备安全、交通安全为重点，积极采用先进技术设备，提升人员素质，强化安全风险管控。

装卸车机二级保养要求，齿轮联轴器应清洗检查,更换油封,加注新的润滑脂,更换磨损超限的零件。

铁路行车组织工作，必须贯彻安全第一的方针，坚持高度集中、统一领导的原则。

接触网带电部分至固定接地物的距离，不小于350 mm；至机车车辆或装载货物的距离，不小于300 mm。跨越电气化铁路的各种建（构）筑物与带电部分最小距离，不小于500 mm。

铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出拦车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。

用于铁路运输的安全检测、监控、防护设施设备，集装箱和集装化用具等运输器具，专用装卸机械、索具、篷布、装载加固材料或者装置，以及运输包装、货物装载加固等，应当符合部门标准、行业标准和技术规范。

《铁路安全管理条例》已经2013年7月24日国务院第16次常务会议通过，现予公布，自2014年1月1日起施行。

铁路局应按照“谁作业、谁负责”的原则，充分利用视频、作业记录仪等技术手段，再造作业规程，减少结合部，积极探索改革监装卸制度，提高作业效能。