清客作业、站台门故障、夹人夹物等情况，站台作业完毕确认安全后，车站人员向司机显示“好了”信号。

禁止爬乘行驶中的机车或列车，禁止从行驶中的机车或列车跳上跳下。禁止抢道、抓车、钻车。在停留列车前部或尾部通过时，应与其保持（ ）米以上的距离。

劳动防护用品领用卡存档期限为（ ）年。

日常隐患排查是指班组、岗位结合日常工作组织开展的经常性隐患排查，排查范围应覆盖日常生产作业环节，每（ ）应不少于（ ），制定隐患排查标准与日常安全检查同步开展。

重大隐患、一般A类事故隐患排查治理台账需按（ ）持续更新，一般B类、C类事故隐患按治理进度更新。

各下属单位在主要风险场所设置风险警示牌，将风险点、风险描述、管控措施、责任单位、责任人等告知直接影响范围内的相关部门，在车站、班组设置（ ）。

运营公司各部门及下属单位结合每月安全检查对风险进行动态管控，定期更新风险数据或状态，每月不少于（ ）次。

（ ）是指因风险防控措施失效，可能会造成人员伤亡、设备受损、列车延误等影响正常运营秩序的安全问题，即各风险源管控措施弱化、失效、缺失。

凡发生触犯“票务收益安全红线”的问题，由客运分部代表公司对事件进行专题分析，对责任人给予（ ）及以上处理，并追究各站区管理责任。

地铁专用卡违规罚金的缴纳一律由责任人到运营公司财务管理部门进行缴纳，任何人员无权接纳罚金，如有违反，按《票务违章处理办法》定性为第（ ）类票务违章。

进行打包返纳业务前，必须对监控设备进行检查，在监控设备发生故障时，打包返纳工作应当在本站区（ ）监督下进行，且全程须使用可录像设备（如相机、手机等）进行录像并存档备查。